[发明专利]一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法

说明书

本发明提供一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法，涉及轮胎防滑领域。该汽车用冰雪路面防滑装置，包括转向节、刹车踏板，所述转向节通过轴承与轮毂固定连接，所述轮毂的外圈固定安装有轮胎，所述轮胎的外圈表面连接有防滑装置，所述防滑装置的内部设置有防滑机构，所述防滑装置上连接有固定绳，所述固定绳远离防滑装置的一端焊接固定有固定钩，所述固定钩上搭接有固定圈。该汽车用冰雪路面防滑装置，通过接触开关与电磁铁通电，电磁铁通电后产生磁性，通过电磁铁与永磁铁相靠近的一侧的磁极相反，永磁铁受到磁力会带动套管活动，防滑齿也会逆时针活动，当防滑齿与路面接触时可增加汽车刹车时轮胎与地面的摩擦系数，有效减少刹车距离并保障了行车安全。

本申请是申请日为2018年07月25日，申请号为CN201810823304.6的发明名称为一种汽车用冰雪路面防滑装置的分案申请。

技术领域

本发明涉及轮胎防滑领域，具体为一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法。

背景技术

中国以秦岭淮河一线区分南方和北方，秦岭淮河以北为北方，北方的冬天较为寒冷特别是东北地区一般都在零度以下，道路上经常冰雪覆盖，在这些冰雪路面行车需要在轮胎上安装防滑链，防滑链有增加与地面摩擦力的功能，防止汽车在起步和刹车时打滑的情况发生。

由于防滑链通过增加与地面的摩擦力来起到轮胎防滑的效果，但在汽车行车过程中往往会遇到突发情况需要刹车，刹车的过程中由于冰雪覆在地面往往车轮会发生抱死的情况，在安装防滑链情况下也难以避免，为了进一步缩短刹车距离，因此有待进一步改进。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法，解决了刹车的过程中由于冰雪覆在地面往往车轮会发生抱死的情况，在安装防滑链情况下也难以避免的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法，包括转向节、刹车踏板，所述转向节通过轴承与轮毂固定连接，所述轮毂的外圈固定安装有轮胎，所述轮胎的外圈表面连接有防滑装置，所述防滑装置的内部设置有防滑机构，所述防滑装置上连接有固定绳，所述固定绳远离防滑装置的一端焊接固定有固定钩，所述固定钩上搭接有固定圈，所述转向节上连接有磁力机构，所述刹车踏板的正面固定安装有接触开关。

优选的，所述防滑装置包括防滑块、连接口、连接销、连接块，所述防滑块与轮胎的外圈表面接触，所述连接口开设在防滑块的底部，所述连接块位于连接口的内部，所述连接口的内壁通过连接销与连接块活动铰接，所述防滑块顶部与连接块焊接固定，所述防滑块组合成链状与轮胎的外圈表面接触，所述防滑块的两侧分别与固定绳焊接固定。

优选的，所述防滑机构包括防滑腔、固定轴、套管、防滑齿、永磁块和限位块，所述防滑块远离轮胎的一侧开设有防滑腔，所述防滑腔的内壁与横向设置的固定轴焊接固定，所述固定轴的外表面与套管活动铰接，所述防滑齿焊接固定在套管的外表面，所述套管的外表面并位于防滑齿的右侧，与永磁块固定连接，所述防滑腔的内壁并位于永磁块的上方与限位块焊接固定。

优选的，所述磁力机构包括固定块、弧形块和电磁铁，所述转向节的左侧通过螺栓与固定块固定连接，所述弧形块位于轮毂的内圈，所述固定块的底部与弧形块焊接固定，所述弧形块内弧表面与电磁铁固定连接。

优选的，所述电磁铁的数量有三个，三个电磁铁等距离分布。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车用冰雪路面防滑装置及方法。具备以下有益效果：

1、该汽车用冰雪路面防滑装置及方法，通过轮胎外表面设置的防滑装置可增加轮胎与冰雪路面的摩擦力，可有效减少汽车起步和刹车时轮胎发生打滑的情况发生，有效保障了行车安全。