[发明专利]一种汽车离合器刹车盘的抛光装置有效
申请号: | 202010458233.1 | 申请日: | 2020-05-27 |
公开(公告)号: | CN111360679B | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 提云贵;裴鸿昌;李金蓬 | 申请(专利权)人: | 莱州伟辰汽车配件有限公司 |
主分类号: | B24B29/02 | 分类号: | B24B29/02;B24B41/04;B24B41/06;B24B47/20;B24B47/22;B24B55/06 |
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地址: | 261437 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 刹车 抛光 装置 | ||
本发明公开了一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,具体涉及刹车盘修复领域,包括机体和门板,所述门板设置于机体前侧且与机体铰接连接,所述机体内部前后滑动设置有刹车盘夹取吸尘机构,所述门板上设有与刹车盘夹取吸尘机构相对应的抛光组件;所述刹车盘夹取吸尘机构包括旋转抛光驱动组件、夹取组件、前后吸尘组件和前后移动组件。本发明通过前后吸尘组件的设置既不影响刹车盘的进出、定位和夹取,也不需要单独操控吸尘位置,利用刹车盘在定位管上的插入和拉出动作即可实现两个吸尘板的倾斜和收纳,倾斜时能够对刹车盘两侧产生的粉尘进行及时的抽取工作,八个吸尘板呈两个伞状的包围设置,能够完全且高效的将打磨产生的粉末及时抽取,除尘效率高。
技术领域
本发明实施例涉及刹车盘修复领域,具体涉及一种汽车离合器刹车盘的抛光装置。
背景技术
刹车盘,简单来说,就是一个圆的盘子,车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的,踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。
刹车盘长时间使用后刹车面会出现不平的状况,此时需要将刹车盘进行修复打磨、抛光,现有技术中一般是人工打磨抛光,但是这种方法费时费力,效率较低,打磨的也不够光滑;因此出现了很多能够自动打磨抛光的设备。
但是这种自动打磨抛光设备在使用时,一般是通过在箱内进行打磨抛光,飞溅的粉末就留在箱内,或是为解决此问题在箱体上设置吸尘设备,但是还是不能够及时、完全的将打磨处产生的粉尘抽取,以致于打磨产生的粉末贴合在刹车盘或是打磨头上,特别影响打磨、抛光精度。
发明内容
为此,本发明实施例提供一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,通过前后吸尘组件的设置既不影响刹车盘的进出、定位和夹取,也不需要单独操控吸尘位置,利用刹车盘在定位管上的插入和拉出动作即可实现两个吸尘板的倾斜和收纳,倾斜时能够对刹车盘两侧产生的粉尘进行及时的抽取工作,八个吸尘板呈两个伞状的包围设置,能够完全且高效的将打磨产生的粉末及时抽取,除尘效率高,以解决现有技术中存在的问题。
为了实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种汽车离合器刹车盘的抛光装置,包括机体和门板,所述门板设置于机体前侧且与机体铰接连接,所述机体内部前后滑动设置有刹车盘夹取吸尘机构,所述门板上设有与刹车盘夹取吸尘机构相对应的抛光组件;所述刹车盘夹取吸尘机构包括:
旋转抛光驱动组件,所述旋转抛光驱动组件包括伺服电机、转盘和定位管,所述伺服电机通过转轴与转盘传动连接,所述定位管固定设置于转盘前端且与刹车盘中心孔插接;
夹取组件,所述夹取组件用于夹取固定刹车盘,所述夹取组件后端通过前环板和支架与转盘固定连接,所述旋转抛光驱动组件通过夹取组件带动刹车盘转动抛光;
前后吸尘组件,所述前后吸尘组件包括通过齿轮和转轴活动设置于定位管上的拨动杆组、前吸尘板组和后吸尘板组,所述刹车盘拨动拨动杆组旋转,所述拨动杆组旋转并通过联动组件带动前吸尘板组和后吸尘板组相对转动倾斜,所述前吸尘板组和后吸尘板组设置于刹车盘两侧且通过吸尘管与抽风泵连接,用于将打磨产生的两侧粉尘抽取;
前后移动组件,所述前后移动组件用于带动旋转抛光驱动组件、夹取组件和前后吸尘组件前后滑动,带动刹车盘与抛光组件配合进行抛光工作。
进一步地,所述门板前侧设有安装箱,所述安装箱外侧壁上固定设有把手,所述门板上设有定位孔,所述定位管与定位孔相配合,所述定位孔外侧对应的门板上设有通孔。
进一步地,所述抛光组件包括多个呈环形阵列分布的抛光头和与抛光头可拆卸连接的液压缸,所述液压缸贯穿通孔与安装箱固定连接,所述抛光头截面设置为L形且与刹车盘刹车面相配合。
进一步地,所述定位管内部管腔设置为方体,所述定位管外壁与刹车盘中心孔相配合,所述定位管两端为封口设计。
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