[发明专利]一种海上平台被动防护系统

说明书

本发明提出了一种海上平台被动防护系统，包括防护网，所述防护网包括若干横向排列的主绳和纵向排列的辅绳，所述主绳的一侧锚固在第一金属立柱上，另一侧绕过固定连接在第二金属立柱上的弯曲导轨与设置在第二金属立柱顶端的绳索张紧器连接，所述第一金属立柱和第二金属立柱竖向并列设置。本发明通过采用对防护网施加初始张力，有效限制了船体将要对海上平台发生碰撞时发生的位移，保障了船只和平台的安全。同时采用高吸能的化纤绳索的拉伸对船体的动能进行大量的吸收，且存在一定程度的缓冲区间，有效限制船只位移发生二次碰撞。

技术领域

本发明涉及一种海上平台被动防护系统，属于海洋工程技术领域。

背景技术

海洋拥有充足的油气能源，可以有效的解决能源短缺问题,进入海洋油气时代显得势在必行。如今，钻井平台作为海上油气开采的主力军,占海上移动式平台的60％以上,且接近88％的平台服役期已超过20年。此外,通过对海上平台损伤原因过统计分析发现,31％的损伤是由碰撞引起的,且每年有大约0.15％的海洋平台遭受各种各样的碰撞而不得不停止运转进行维修,同时,碰撞事故不仅会带来巨大的经济损失,甚至还有可能造成环境污染及人员伤亡等灾难性后果。因此,在对钻井平台的防护系统的研发设计中,开展相关碰撞性能研究,设计新型有效的防护结构,对于保证平台结构安全必不可少。

目前国内海上平台防护相关的的发明成果较少，起步较晚。只利用简单的船体加装橡胶材质，无法满足海上平台防护的使用要求。

发明内容

为了解决上述技术问题，提出一种海上平台被动防护系统，技术方案如下，

一种海上平台被动防护系统，包括防护网，所述防护网包括若干横向排列的主绳和纵向排列的辅绳，所述主绳的一侧锚固在第一金属立柱上，另一侧绕过固定连接在第二金属立柱上的弯曲导轨与设置在第二金属立柱顶端的绳索张紧器连接，所述第一金属立柱和第二金属立柱竖向并列设置。

优选的，所述主绳上设有若干等间距设置的“工”字形塑胶块，所述辅绳由上而下依次缠绕连接在“工”字形塑胶块上。

优选的，所述主绳为内外扭矩平衡的双层捻绞绳结构，采用聚酯纤维或芳纶纤维材料；所述辅绳为8股或12股编制结构，采用超高分子量聚乙烯纤维或芳纶纤维材料。

优选的，所述主绳和辅绳的表面均附有水性聚氨酯耐磨涂层，固含量为6％-30％。

优选的，所述弯曲导轨的弯曲角度为90°，包括基体和摩擦衬垫，所述基体呈直角扇形，其弧形边设有弧形槽，所述弧形槽内设有摩擦衬垫。

进一步的，所述摩擦衬垫的摩擦系数小于0.1，为聚四氟乙烯光滑材料件。

优选的，所述绳索张紧器所施加的张力为主绳破断张力的10％。

本发明通过采用对防护网施加初始张力，有效限制了船体将要对海上平台发生碰撞时发生的位移，保障了船只和平台的安全。同时采用高吸能的化纤绳索的拉伸对船体的动能进行大量的吸收，且存在一定程度的缓冲区间，有效限制船只位移发生二次碰撞。

附图说明

图1是本发明一种海上平台被动防护系统的结构示意图。

图2是本发明主绳与辅绳连接的结构示意图。

图3是本发明弯曲导轨的结构示意图。

图中：1、防护网；101、主绳；102、辅绳；103、“工”字形塑胶块；2、第一金属立柱；3、第二金属立柱；4、弯曲导轨；401、基体；402、摩擦衬垫；5、绳索张紧器。

具体实施方式