[发明专利]一种轨道内侧清洁用实现钢轨连续除锈工作的处理装置

说明书

本发明公开了一种轨道内侧清洁用实现钢轨连续除锈工作的处理装置，包括支撑顶板和侧安装板，调节螺纹套杆的左侧转动连接有调节安装板，调节安装板的左侧与支撑顶板的右侧均固定连接有升降调节机构，升降调节机构的输出端固定连接有行走侧板，行走侧板外侧的中间位置固定连接有行走支撑机构，行走侧板靠近上方的左侧固定连接有钢轨顶滑板，侧安装箱内部且靠近背面的位置开设有除锈通槽，除锈通槽的内部转动连接有除锈砂轮，侧安装箱的外侧且位于除锈砂轮正面的位置转动连接有打磨清理轮，本发明涉及轨道清理技术领域。该轨道内测清洁用实现钢轨连续除锈工作的处理装置，达到了实现除锈工作的持续进行，提升除锈质量的目的。

技术领域

本发明涉及轨道清理技术领域，具体为一种轨道内侧清洁用实现钢轨连续除锈工作的处理装置。

背景技术

铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量。轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距。

铁路的货物线、轨道车停车线、调车线、安全线等，由于较少列车通过，时间长了其钢轨锈蚀就相当严重，影响列车运行。

如中国发明公开号为：CN105945686B的一种铁路轨道除锈装置，包括两个主支架和分支架，所述分支架将两个主支架连接在一起，所述分支架上固定安装有柴油机和变速箱，所述两个主支架左端通过轴承活动安装有第一转轴，所述第一转轴两端均固定安装有动力轮，所述两个主支架右端均通过轴承活动安装有支撑轮，所述变速箱带动第一转轴转动，所述两个主支架均设置有安装架，所述安装架上端通过轴承活动安装有第二转轴，所述第二转轴两端均固定安装有主动轮，所述安装架下端通过轴承活动安装有从动轮，所述主动轮和从动轮上安装有砂带，所述柴油机带动变速箱和第二转轴转动，所述主动轮带动从动轮转动。本发明可同时对铁路轨道的两个轨道除锈，极大地提高了除锈效率。

又如中国发明公开号为：CN108457234A的一种轨道清理装置，该轨道清理装置包括能够分别架设在所述轨道的两个钢轨(200)上并能够沿所述钢轨 (200)同步移动的两个底座(101)，每个所述底座(101)上安装有用于清理所述钢轨(200)的清理组件(110)。本发明的轨道清理装置能够实现对轨道两侧钢轨的同时快速清理，大大提高轨道清理效率，而且结构简单，操作简便。

又如中国发明公开号为：CN109629355A的一种轨道维护用具有除尘功能的自走式除锈打磨装置，涉及轨道除锈技术领域，包括两个对称设置的行走机构及所述行走机构的上端设置有用于放置风机的风机箱，所述风机箱的上表面设置有控制面板。本发明通过采用行走机构可以实现自走式打磨，而且对轨道的上表面、内侧和外侧进行同步打磨，实现一次性除锈，清除彻底，配合吹风头可以将锈尘进行吹除，防止锈尘落在轨道上而影响轨道的使用质量和后续防锈液的喷涂，并且采用清扫机构将打磨后的轨道进行清扫，配合喷头和刷辊将防锈液喷覆在轨道两侧面，提高轨道的防锈效果，增强其使用寿命，并且该装置配置有太阳能电池板，增强户外工作的续航能力，使该装置可以持续工作。

目前钢轨的除锈装置安装在轨道上方工作，工作时需要保证此路段没有火车行驶通过，当有火车行驶经过时，工人需要提前将除锈装置与轨道拆卸，从而不能实现整条轨道的连续除锈工作，并且由于除锈打磨轮的长时间工作，打磨轮的粗糙表面容易被铁锈覆盖，从而除锈效果差，打磨轮上未及时脱落的锈渣容易重新附着在钢轨表面。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种轨道内侧清洁用实现钢轨连续除锈工作的处理装置，解决了目前钢轨除锈不具备连续工作能力，并且除锈效果差的问题。

(二)技术方案