[发明专利]带旋转自卸箱的抓斗车在审

专利信息
申请号: 202010453799.5 申请日: 2020-05-26
公开(公告)号: CN111648462A 公开(公告)日: 2020-09-11
发明(设计)人: 许德金;高玮;吕洋 申请(专利权)人: 南京金长江交通设施有限公司
主分类号: E03F7/10 分类号: E03F7/10
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 周建武
地址: 210059 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 旋转 斗车
【说明书】:

本发明公开了一种带旋转自卸料箱的抓斗车,包括移动车体、抓斗机构和翻斗机构,抓斗机构设置在移动车体的尾部用于在使用状态下伸入竖井内对竖井清淤,翻斗机构设置在移动车体上并且位于车头与抓斗机构之间,翻斗机构包括翻斗旋转座、翻斗支撑架、翻斗和翻斗驱动装置,翻斗旋转座安装在移动车体上,翻斗支撑架安装在翻斗旋转座上,翻斗转动安装在翻斗支撑架上用于盛放抓斗机构从竖井内清理出的淤泥,翻斗由翻斗驱动装置驱动翻转。本发明将抓斗机构设置在移动车体的尾部,抓斗机构可从移动车体的左右两侧和后方对竖井进行清理,在移动车体移动至竖井所在的车道上向后倒至竖井处对竖井清淤时,不占用其它车道,减少对交通的干扰。

技术领域

本发明涉及一种带旋转自卸箱的抓斗车,属于市政机械技术领域。

背景技术

城市排水管道竖井在发生淤积时,需要使用抓斗车进行清淤工作。现有的抓斗车包括车体、抓斗机构和翻斗机构,其翻斗机构设置在车体的尾部,抓斗机构在车体上的位置位于翻斗机构和车头之间,如附件1、附件2和附件3等,在对道路上竖井进行清淤时,车体要占用一条车道,使竖井与车道位于不同的车道内,抓斗机构转动至位于车体的一侧时,伸入竖井内对井内进行清淤处理,这种结构的抓斗车在对竖井清淤时占用车道过多,影响道路上车辆的正常通行,尤其是在道路车道较窄的情况下,如仅有一条或者两条车道的道路,抓斗车对竖井清淤时,将导致道路被全部封堵。

附件1:授权公告号是CN210164038U的中国发明专利公告文件。

附件2:授权公告号是CN205637102U的中国发明专利公告文件。

附件3:授权公告号是CN203096920U的中国发明专利公告文件。

发明内容

本发明的目的是提供一种带旋转自卸箱的抓斗车,解决现有技术中用于清理竖井的抓斗车在清理竖井时占用车道多,影响道路上车辆通行的技术缺陷。

为解决上述问题,本发明所采取的技术方案是:带旋转自卸料箱的抓斗车,包括移动车体、抓斗机构和翻斗机构,抓头机构设置在移动车体的尾部用于在使用状态下伸入竖井内对竖井清淤,翻斗机构设置在移动车体上并且位于车头与抓斗机构之间,翻斗机构包括翻斗旋转座、翻斗支撑架、翻斗和翻斗驱动装置,翻斗旋转座安装在移动车体上,翻斗支撑架安装在翻斗旋转座上并且可由翻斗旋转座驱动旋转,翻斗转动安装在翻斗支撑架上用于盛放抓斗机构从竖井内清理出的淤泥,翻斗由翻斗驱动装置驱动翻转用于倒出翻斗内的淤泥。本发明中的抓斗机构设置在移动车体的尾部,在以竖井清淤时,可将移动车体停在竖井所在的车道上,将移动小车向后倒至竖井处,使移动车体与竖井位于同一车道上,在对竖井清淤时,不影响其它车道的车辆行,本发明中的翻斗机构可转动90度,再使翻斗翻转,将翻斗内的淤泥从移动车体的左右两侧倒出来,方便翻斗内淤泥的清除。

作为本发明的进一步改进,翻斗的一端的底部与翻斗支撑架的一端转动连接,翻斗驱动装置安装在翻斗支撑架的另一端,翻斗的另一端与翻斗驱动装置连接,翻斗驱动装置驱动翻斗相对翻斗支撑架转动。本发明中翻斗的一端与翻斗支撑架转动连接,翻斗驱动装置位于翻斗支撑架的另一端,在翻斗翻转时,翻斗支撑架不会对翻斗的转动产生干扰,更加有利于翻斗中淤泥的倾倒。

作为本发明的进一步改进,翻斗驱动装置是两个分别位于翻斗两侧的翻斗驱动油缸,翻斗驱动油缸的缸体与翻斗支撑架转动连接,翻斗驱动油缸的活塞杆与翻斗的上部连接,翻斗驱动油缸活塞杆伸缩用于驱动翻斗在翻斗支撑架上转动。本发明采用油缸活塞杆的伸缩驱动翻斗相对翻斗支撑架转动,实现翻斗翻转的结构简单,安装方便。

作为本发明的进一步改进,还包括抓斗旋转座,抓斗旋转座安装在移动车体的尾部并且由抓斗驱动装置驱动在移动车体上旋转,抓斗机构安装在抓斗旋转座上,抓斗旋转座转动驱动其上的抓斗机构同步转动。本发明设置抓斗旋转座,其转动可使抓斗机构从车后端和左右两伸对竖井进行清淤处理,提高了本发明的通用性,在竖井竖离路牙太近时,可将移动车体停放在竖井防边的车道上,从移动车体的左侧或者右侧对竖井清淤。

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