[发明专利]一种新型转向梯形臂定位孔检验及定位一体化工装在审
| 申请号: | 202010451905.6 | 申请日: | 2020-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN111571483A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 罗玉波;潘道磊;王曼;吴晓明 | 申请(专利权)人: | 湖北万联达汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北省十堰*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 转向 梯形 定位 检验 一体化 工装 | ||
1.一种新型转向梯形臂定位孔检验及定位一体化工装,其特征在于:包括底座(1);所述底座(1)的顶部通过焊接固定设置有一块支撑立板(2);所述支撑立板(2)的前侧和后侧均通过螺栓固定安装有两根定位杆(6);所述底座(1)的顶部后侧固定设置有一组定位孔支撑座(9);所述底座(1)的顶部前侧固定设置有一个平面加工螺栓(7),且平面加工螺栓(7)的底部还设置有一组防松弹簧(8);所述底座(1)的底部前后侧固定设置有两个气动阀(4);所述底座(1)内部前后侧还对称安装有两个将底座(1)贯穿的紧固气缸(3),且两个所述紧固气缸(3)的顶部均固定连接有一个紧固架(5);每组所述定位杆(6)的外侧均安装有一个梯形臂(10)。
2.如权利要求1所述新型转向梯形臂定位孔检验及定位一体化工装,其特征在于:所述紧固架(5)顶部均为Y形结构,且顶部的两个分叉的侧截面均为正梯形结构,每组定位杆(6)一侧均设置有一组与紧固架(5)顶部分叉对应的竖槽,紧固架(5)向上移动时其顶部的分叉会嵌入定位杆(6)一侧的竖槽并在其内侧上下滑动。
3.如权利要求1所述新型转向梯形臂定位孔检验及定位一体化工装,其特征在于:所述定位孔支撑座(9)为半环形结构,且当梯形臂(10)安装在后侧的两根定位杆(6)外侧并固定后,这个梯形臂(10)的另一端会恰好位于定位孔支撑座(9)的顶部。
4.如权利要求1所述新型转向梯形臂定位孔检验及定位一体化工装,其特征在于:所述气动阀(4)为两位三通阀结构,两组气动阀(4)分别通过气路与紧固气缸(3)相连接,使用时可控制紧固气缸(3)推动紧固架(5)上下移动。
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