[发明专利]一种控制云台旋转的方法、装置、介质及车辆在审
申请号: | 202010451630.6 | 申请日: | 2020-05-25 |
公开(公告)号: | CN111572458A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 赵惠鹏 | 申请(专利权)人: | 北京三快在线科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00;B60R11/02;G08G1/01;H04N5/225;H04N5/232;G05D3/12 |
代理公司: | 北京曼威知识产权代理有限公司 11709 | 代理人: | 方志炜 |
地址: | 100080 北京市海*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 控制 旋转 方法 装置 介质 车辆 | ||
本说明书公开了一种控制云台旋转的方法、装置、介质及车辆,包括:车辆上安装了远程驾驶辅助系统,所述远程驾驶辅助系统中包含云台,所述云台上安装有图像采集设备,所述云台用于带动所述图像采集设备旋转,车辆根据其当前行驶位姿信息,确定控制云台旋转的旋转信息,基于该旋转信息,实现对云台旋转的自动控制。这样,一方面能够减少远程驾驶员的操作负担,另一方面在行驶环境发生变化的情况下,有效扩展远程驾驶辅助系统的可视范围,为远程驾驶员提供更好的视觉辅助,进而提升了远程驾驶的安全性。
技术领域
本说明书涉及无人驾驶技术领域,尤其涉及一种控制云台旋转的方法、装置、介质及车辆。
背景技术
无人驾驶技术,集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体,是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物。它同其他事物发展一样,也有一个技术循序渐进发展的过程。主要可以分为以下几个阶段:辅助驾驶阶段、半自动驾驶阶段和全自动驾驶阶段。
在辅助驾驶阶段,提供视觉辅助功能的远程驾驶辅助系统作为无人驾驶车辆(以下简称“车辆”)的重要组成部分,被视为远程控制的驾驶员的“眼睛”。车辆在道路上行驶时,远程驾驶辅助系统通过图像采集设备(例如:摄像头)采集所行驶道路的环境信息,并将采集到的环境信息传输给远程控制的驾驶员,使得远程控制的驾驶员及时了解车辆周围的环境信息,进而调整行车策略,以保证车辆的行车安全。
经研究发现,在远程驾驶辅助系统向驾驶员提供视觉辅助时,需要驾驶员进行远程遥控,即由驾驶员控制图像采集设备的旋转,这样,远程控制的驾驶员在控制车辆行驶的同时,还需要控制图像采集设备,增加了驾驶员的控制负担,容易造成车辆的行车危险。
发明内容
本说明书提供一种控制云台旋转的方法、装置、介质及车辆,以部分解决上述现有技术存在的问题。
本说明书采用下述技术方案:
本说明书提供的一种控制云台旋转的方法,应用于具备远程驾驶辅助系统的车辆,所述远程驾驶辅助系统用于提供视觉辅助功能,所述远程驾驶辅助系统包含云台,所述云台上安装有图像采集设备,所述云台用于带动所述图像采集设备旋转,所述方法包括:
车辆在远程驾驶行进过程中,检测其行驶状态是否发生变化;
在确定行驶状态发生变化的情况下,获取当前行驶位姿信息;
根据所述当前位姿信息,确定控制云台旋转的旋转信息;
将所述旋转信息发送给所述云台,以控制所述云台根据所述旋转信息执行旋转操作。
可选的,所述方法还包括:
在确定行驶状态不发生变化的情况下,向所述云台发送复位信息,以指示所述云台恢复至初始位置。
可选的,检测其行驶状态是否发生变化,具体包括:
监控行进道路上是否要出现路口;
在确定行进道路上要出现路口的情况下,获取远程控制指令;
根据所述远程控制指令,判断是否转弯;若判断结果为转弯,则确定行驶状态发生变化;否则,确定行驶状态不发生变化。
可选的,监控行进道路上是否要出现路口,具体包括:
读取地图信息和当前定位信息;
根据所述地图信息和所述定位信息,判断行进道路上是否要出现路口。
可选的,确定行进道路上要出现路口,具体包括:
接收所述图像采集设备发送的图像信息,所述图像信息为行进道路上的环境信息;
基于图像识别算法和所述图像信息,判断行进道路上是否要出现路口。
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