[发明专利]轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料及其制备方法

说明书

本发明涉及内饰用涂料技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料及其制备方法，涂料包括重量比为10：1的组分A和组分B，组分A包括水性羟基丙烯酸树脂、水性羟基聚氨酯手感树脂、水性羟基有机硅手感助剂、颜填料、环保阻燃剂、砂纹蜡、消光粉、水性分散剂、水性润湿剂、水性消泡剂、水性流平剂、水性增稠剂和水；组分B包括水性聚异氰酸酯树脂和溶剂；制备方法包括组分A的制备和组分B的制备。本发明涂料采用双组分交联固化技术，同时配合水性羟基有机硅手感助剂，使涂料的手感能保持长期稳定，VOC含量和残余单体量低，不含甲醛、苯系物等，适合人体接触，非常适合应用于轨道交通车辆的内饰涂装。

技术领域

本发明涉及内饰用涂料技术领域，具体涉及一种轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料及其制备方法。

背景技术

近年来，轨道交通行业取得了极大发展，对相关的配套行业带来了新的要求，特别是对轨道交通车辆内饰涂装材料提出了新的技术要求，技术要求如下：

(一)轨道交通车辆内部空间狭小，一旦发生火灾便会造成极大的损失，因此要求内饰涂层具有抑制火焰燃烧、烟密度、烟毒气散发功能；

(二)涂料必须具有低的VOC排放量、不含甲醛、苯系物等要求；

(三)内饰涂层除应具备一定的装饰性外，还必须具备优秀的防护性能，如耐磨、耐刮擦、耐水、耐手汗、附着力好、不易脱落等性能。

虽然轨道交通行业发展迅速，但是发展时间较短，相关的配套还没有完全跟上轨道交通发展的步伐，特别是在绿色环保的水性涂料领域。因此，开发满足轨道交通内饰严苛的技术要求的水性涂料显得特别重要，不仅可以填补行业空白，还将促进轨道交通行业的进一步发展。

发明内容

针对现有技术缺少绿色环保且满足使用要求的轨道交通内饰用涂料的问题，本发明提供一种轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料及其制备方法，本发明涂料采用双组分交联固化技术，同时配合水性羟基有机硅手感助剂，使涂料的手感能保持长期稳定，VOC含量和残余单体量低，不含甲醛、苯系物等，适合人体接触，非常适合应用于轨道交通车辆的内饰涂装。

第一方面，本发明提供一种轨道交通车辆内饰用水性双组分涂料，所述涂料包括组分A和组分B，所述组分A与组分B的重量比为10：1，

所述组分A包括如下重量百分比的成分：

水性羟基丙烯酸树脂20％-70％、水性羟基聚氨酯手感树脂5％-25％、水性羟基有机硅手感助剂0.2％-2％、颜填料5％-35％、环保阻燃剂1％-10％、砂纹蜡3％-10％、消光粉0.5％-5％、水性分散剂0.1％-1％、水性润湿剂0.1％-1％、水性消泡剂0.1％-1％、水性流平剂0.2％-1％、水性增稠剂0.2％-1.5％，余量为水；

所述组分B包括如下重量百分比的成分：

水性聚异氰酸酯树脂70％-100％、溶剂0-30％。

进一步的，所述水性羟基丙烯酸树脂包括水性羟基丙烯酸一级分散体、水性羟基丙烯酸二级分散体中的一种或两种，优选为一级分散体与二级分散体按照重量比1:2复配。

进一步的，所述水性羟基聚氨酯手感树脂包括水性丙烯酸改性羟基聚氨酯手感树脂、聚酯改性羟基聚氨酯手感树脂、油改性羟基聚氨酯手感树脂中的一种或多种。

进一步的，所述水性羟基有机硅手感助剂为带羟基的有机硅手感助剂。

进一步的，所述颜填料包括颜料和填料，

所述颜料可以为不含重金属的炭黑粉、二氧化钛、酞菁蓝、酞菁绿等各色颜料，

所述填料可以为硫酸钡、滑石粉、碳酸钙、硅灰石粉、高岭土等各种填料。