[发明专利]高压水阀及其洗扫车用水路控制系统

说明书

本发明的目的是提供一种节省装配空间、减少漏水故障、提高作业稳定性的高压水阀及其洗扫车用水路控制系统，进、出水口之间的阀体内腔中设置有用于隔断或连通进、出水口的阀芯，阀芯包括活塞，活塞内腔为中空结构并构成流通通道，活塞外周套设有弹簧且弹簧提供弹力驱使活塞端部设置的密封刃口与阀体内腔中设置的密封块密封抵靠，动力机构提供动力驱动阀芯向远离密封块的方向移动。由于弹簧的弹力作用活塞始终与密封块密封抵靠，避免漏水，阀芯处于常闭状态，动力机构驱动阀芯向远离密封块的方向移动，活塞与密封块分离，水从活塞内腔的流通通道通过，流通通道孔径大，杂质不容易堵塞阀芯，对水质的清洁度要求低，而且结构紧凑、作业稳定性高。

技术领域

本发明涉及道路清洁车技术领域，具体涉及一种高压水阀及其洗扫车用水路控制系统。

背景技术

洗扫车广泛应用于城市路面保洁，现有技术中洗扫车高压水路控制装置主要采用气缸+球阀+电磁阀的形式控制，例如名称为《洗扫车用气动控制系统》(授权公告号CN207999400U)的专利公开了以下技术方案：包括输出气源，与输出气源连接的气动阀组，所述气动阀组上连接有多个气动高压水阀和至少一个气缸组件，气缸组件包括升降气缸和伸缩气缸，升降气缸上连接有第一单向节流阀和快排阀，伸缩气缸上连接有气控单向阀和气控两位三通阀，输出气源与气动阀组之间依次连接有球阀和过滤减压阀。该种控制模式结构相对繁琐，占用空间较大，组成元器件较多，容易造成漏水故障。

发明内容

本发明的目的是提供一种能够节省装配空间、减少漏水故障、提高作业稳定性的高压水阀及其洗扫车用水路控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：一种高压水阀，包括阀体以及设置在阀体上的用于连通外界的进、出水口，进、出水口之间的阀体内腔中设置有用于隔断或连通进、出水口的阀芯，所述的阀芯包括活塞，活塞内腔为中空结构并构成流通通道，活塞外周套设有弹簧且弹簧提供弹力驱使活塞端部设置的密封刃口与阀体内腔中设置的密封块密封抵靠，阀体上还设置有动力机构，动力机构提供动力驱动阀芯向远离密封块的方向移动。

上述方案中，当动力机构不工作时，由于弹簧的弹力作用活塞始终与密封块密封抵靠，避免漏水，阀芯处于常闭状态，当动力机构工作时，动力机构驱动阀芯向远离密封块的方向移动，活塞与密封块分离，水从活塞内腔的流通通道通过，流通通道孔径大，杂质不容易堵塞阀芯，对水质的清洁度要求低，而且结构紧凑、作业稳定性高。

附图说明

图1为高压水阀的结构示意图；

图2为图1的剖视图；

图3为洗扫车用水路控制系统图。

具体实施方式

如图1-图2所示，一种高压水阀，包括阀体10以及设置在阀体10上的用于连通外界的进、出水口11、12，进、出水口11、12之间的阀体10内腔中设置有用于隔断或连通进、出水口11、12的阀芯20，所述的阀芯20包括活塞21，活塞21内腔为中空结构并构成流通通道22，活塞21外周套设有弹簧23且弹簧23提供弹力驱使活塞21端部设置的密封刃口与阀体10内腔中设置的密封块30密封抵靠，阀体10上还设置有动力机构40，动力机构40提供动力驱动阀芯20向远离密封块30的方向移动。当动力机构40不工作时，由于弹簧23的弹力作用活塞21始终与密封块30密封抵靠，避免漏水，阀芯20处于常闭状态，当动力机构40工作时，动力机构40驱动阀芯20向远离密封块30的方向移动，活塞21与密封块30分离，水从活塞21内腔的流通通道22通过，流通通道22孔径大，杂质不容易堵塞阀芯20，对水质的清洁度要求低，而且结构紧凑、作业稳定性高。