[发明专利]一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法

说明书

本发明公开了一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法，将全桥钢箱梁划分为为若干个梁段，然后按照边跨段D₁→中跨段C₁→边跨段D₂→中跨段C₂→……边跨段D_n→边跨段D_n+2→边跨合拢段→……中跨段C_n→中跨合拢段H的吊装顺序进行不对称安装。本发明的方法无需在跨中段设置钢管支架，能最大限度的满足航道要求。

技术领域

本发明涉及桥梁建设技术领域，尤其是一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法。

背景技术

在河道上架设桥梁的通常做法是将桥面钢箱梁分为多个单元块，即为梁段，再在现场通过墩身和支架将多个单元块拼接成整体。

现有的桥面钢箱梁通常划分为较小的节段，一个节段长度大概为8~10m，然后采用桥面吊机对称吊装边跨段和中跨段并安装，同时安装斜拉索，安装完成后，再合龙边跨合拢段和中跨合拢段，调整斜拉索索力及结构线型。上述安装方法存在的问题是：箱梁分段多，空中安装工序繁杂，精度控制难度较大，且节段划分多，导致水上运输较为频繁，影响航道正常通行。

发明内容

本发明公开了一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法，无需在跨中段设置钢管支架，能最大限度的满足航道要求。

一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法，包括以下步骤：

S1.将全桥钢箱梁划分为为若干个梁段，包括：中跨合拢段H，相对中跨合拢段H对称设置的中跨段C_n……中跨段C₂、中跨段C₁、支撑段A₀、边跨段D₁、边跨段D₂……边跨段D_n、边跨合拢段、边跨段D_n+2；

S2. 完成桩基、承台及墩身的施工，所述墩身设置在支撑段A₀和边跨段D_n+2设计位置的下方，墩身上面设置有支座；

S3.承台、墩身施工同时，根据划分后的梁段在边跨段设置钢管支架系统，钢管支架系统包括立柱和横向联系装置，所述立柱设置在边跨段和边跨合拢段设计位置的下方，立柱间设置有横向联系装置，顶部设置钢垫箱与千斤顶支顶系统；

S4.安装支撑段A₀钢箱梁，然后采用塔吊配合吊装定型钢模进行索塔施工；

S5. 采用浮吊按照边跨段D₁→中跨段C₁→边跨段D₂、……边跨段D_n-1、边跨段D_n、边跨段D_n+2、边跨合拢段及中跨段C₂、……中跨段C_n-1→中跨段C_n→中跨合拢段H的吊装顺序进行安装，其中，边跨段D₂、……边跨段D _n-1和中跨段C₂、……中跨段C_n-1采用对称安装或不对称安装，吊装过程中，根据相应的梁段吊装顺序，进行对应的梁段斜拉索张拉，并对钢箱梁线型及预抬值进行调整；

S6. 中跨合拢段H安装前，首先解除钢管支架系统对边跨段的支撑受力，确保边跨段钢箱梁处于自由悬空状态，之后在两端中跨段C_n进行配重，最后合龙中跨合拢段H；

S7.钢箱梁合龙完成后，调整斜拉索索力及全桥钢箱梁结构线型，完成全桥施工。

进一步的，所述步骤S3中，中跨段C₁设计位置的下方也对应设置有钢管支架系统。

进一步的，所述步骤S6中，合龙中跨合拢段H选取在温度为16～22℃时进行。