[发明专利]一种新能源汽车的板材生产用切割装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车的板材生产用切割装置，包括底板和竖板，所述底板的上端左右两侧均固接有竖板，所述竖板的上端内部安装有驱动组件，所述驱动组件包括伺服电机、刀盘、压辊、第一圆辊、第一锥齿轮、第二锥齿轮和连杆，所述第一锥齿轮的内部均固接有连杆，所述连杆的外壁中心通过轴承与刀盘转动相连。该新能源汽车的板材生产用切割装置，结构科学合理，使用安全方便，设置有伺服电机、压辊、竖板、第一转轴、刀盘、第一圆辊、第一锥齿轮、第二锥齿轮和工件的配合，使工件的输送方向与刀盘的转动方向相反，避免了现有技术通过单电机实现工件的输送加工时不便实现刀盘的转动与工件的输送反向导致切割效果较差的问题。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体为一种新能源汽车的板材生产用切割装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，而新能源汽车在制造的过程中也需要对生产所需的基本板材进行切割加工。

虽然现有技术能够实现对板材的切割，但是现有技术存在通过单电机实现工件的输送加工时不便实现刀盘的转动与工件的输送反向导致切割效果较差的问题，切割装置不便进行排屑处理，不便于进行废料和碎屑的分类收集的问题，同时仍存在工件在未加工前的放置过程导致位置不准确的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车的板材生产用切割装置，以解决上述背景技术中提出的过单电机实现工件的输送加工时不便实现刀盘的转动与工件的输送反向导致切割效果较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车的板材生产用切割装置，包括底板和竖板，所述底板的上端左右两侧均固接有竖板，所述竖板的上端内部安装有驱动组件；

所述驱动组件包括伺服电机、第一转轴、刀盘、压辊、第一圆辊、第一锥齿轮、第二锥齿轮和连杆；

所述伺服电机固接在左侧竖板的左端上方，所述伺服电机的输出轴固接有第一转轴，所述第一转轴的外壁左右两侧均通过轴承与竖板转动相连，所述第一转轴的外壁内端固接有第一圆辊，所述第一圆辊的外壁固接有多个压辊，所述第一圆辊的左右两侧内部均设有刀盘，所述刀盘外壁的内外两侧均设有第一锥齿轮，内外所述第一锥齿轮的内侧上下两端均啮合相连有第二锥齿轮，上下所述第二锥齿轮的外侧均与第一圆辊转动相连，外侧所述第一锥齿轮均与第一圆辊固定相连，内侧所述第一锥齿轮均与刀盘固定相连，所述第一锥齿轮的内部均固接有连杆，所述连杆的外壁中心通过轴承与刀盘转动相连。

优选的，左右所述刀盘以第一圆辊的竖直中心为基准成轴对称分布。

优选的，所述底板的上方设有支撑组件，所述支撑组件的上方放置有工件；

所述支撑组件包括辊筒、第二转轴、第二圆辊、第二销轴和底座；

所述底座固接在底板的上端中心位置，所述底座的内部内壁左右两侧均通过轴承与第二转轴转动相连，所述第二转轴的外壁固接有辊筒，左右所述第二圆辊的内部均通过第二销轴与竖板转动相连，所述辊筒的上方贴合放置有工件。

优选的，所述竖板的内侧下方安装有卸料组件；

所述卸料组件包括把手、卡块、第一销轴、第一气管、第二气管、气槽、横板、滤网、第一弹簧和第二弹簧；

左右所述横板的内侧均通过第一销轴与底座转动相连，所述横板的内部固接有滤网，所述第一销轴的外壁设有第一弹簧，所述第一弹簧的两侧分别与底座和横板固定相连，所述横板的外侧内部均卡接相连有卡块，。所述卡块的外侧均固接有把手，所述卡块的外壁设有第二弹簧，所述第二弹簧的内外两侧分别与竖板和把手固定相连，两个所述气槽分别加工在底板的左右两侧内部，左右所述气槽的下端分别连通有第二气管和第一气管，且第二气管和第一气管相互连通，所述第一气管的左端与外界抽气装置相连通。