[发明专利]一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢

说明书

本发明提供了一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，包括厢体，厢体上设有篷布，所述篷布的两侧分别设有篷布支撑杆，其中一侧的篷布支撑杆固定在车厢上，车厢的前端和后端对称设有轨道，另一侧的篷布支撑杆前后端分别设有与轨道相配合的驱动轮，所述厢体的前端设有与轨道平行的导向杆，导向杆上安装有与篷布支撑杆前端驱动轮连接的驱动电机。本发明所述的一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，结构十分简化，且收卷、覆盖效率高，既能够满足车辆轻量化的需求，又能够满足车辆密封的需求。

技术领域

本发明涉及一种自卸车车厢，尤其是一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢。

背景技术

自卸车在土木工程中经常与挖掘机、装载机、带式输送机等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

现有的自卸车，在运输货物时，货厢的顶部必须覆盖篷布，以保障运输安全及减少环境污染，但是篷布的覆盖及取下需要多人同时在车厢顶部人工操作，费时费力，人工劳动强度高，还存在高空坠落的危险，无法保障人工操作安全；同时，若篷布遮盖不严，运输过程中容易造成货物掉落、砸烂，严重时还可能导致道路安全事故的发生。

现有的自卸车也有采用盖板等形式进行车厢封闭的，但是盖板机构的结构相对复杂，成本高，其重量大，不能满足车辆轻量化的需求，不利于节能降耗。

发明内容

本发明的目的是提供一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，能够在满足车辆车厢封闭的要求的同时，满足车辆轻量化需求，结构简单、操作方便。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案如下：一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，包括厢体，厢体上设有篷布，其特征在于：所述篷布的两侧分别设有篷布支撑杆，其中一侧的篷布支撑杆固定在车厢上，车厢的前端和后端对称设有轨道，另一侧的篷布支撑杆前后端分别设有与轨道相配合的驱动轮，所述厢体的前端设有与轨道平行的导向杆，导向杆上安装有与篷布支撑杆前端驱动轮连接的驱动电机。

对上述技术方案的改进：所述车厢上端口设有多个与轨道平行的支撑杆，该支撑杆用于支撑篷布支撑杆。

对上述技术方案的进一步改进：所述支撑杆上包覆有橡胶层。

对上述技术方案的更进一步改进：所述厢体的端口两侧对称设有限位挡板。

有益效果：

使用本发明所述的一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，通过轨道和驱动轮的配合，在驱动电机的带动下进行篷布的收卷，结构极简化，且收卷效率高，通过导向杆驱动电机可以跟着驱动轮一起运动，设计合理、无干涉；车厢上端口设有多个与轨道平行的支撑杆，该支撑杆用于支撑篷布支撑杆，提高篷布支撑杆的使用寿命，避免篷布支撑杆变形；所述支撑杆上包覆有橡胶层，可进一步提高篷布支撑杆的使用寿命，减少运动中的磨损；所述厢体的端口两侧对称设有限位挡板，对篷布收卷起到限位的作用。

本发明所述的一种带有篷布自动收卷装置的自卸车车厢，结构十分简化，且收卷、覆盖效率高，既能够满足车辆轻量化的需求，又能够满足车辆密封的需求。

附图说明

图1为本发明的俯视图。

图2为本发明的主视图。

图3为本发明的左视图。

图中：厢体1、篷布2、篷布支撑杆3、轨道4、驱动轮5、导向杆6、支撑杆7、驱动电机8、限位挡板9。

具体实施方式