[发明专利]控制高压开关吸合状态的电路及其方法和管理系统、车辆

说明书

本发明公开了一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路及其方法，所述电路包括，驱动电路，包括驱动开关和定时器，驱动开关用于响应于高压开关吸合驱动指令在定时器的定时阈值内闭合，以使高压开关保持吸合；MCU，与驱动开关和定时器分别连接，MCU用于检测到复位信号，根据复位信号的情况，在复位之前，发送高压开关吸合指令，并控制定时器计时，以及记录并存储高压开关保持吸合标志位，以及，MCU还用于，在复位之后，检测到高压开关保持吸合标志位被置位情况，根据高压开关保持吸合标志位被置位情况控制高压开关吸合或断开。该电路可以实现在MCU复位时控制高压开关保持吸合的状态，且不会造成上电延时。

技术领域

本发明涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路、一种电池管理系统、以及一种车辆和一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的方法、一种非临时性计算机存储介质。

背景技术

电动汽车通过电池管理系统(Battery Management System,BMS)监控电池的物理量，以保证电池的安全工作。电池物理量检测包含：电芯电压、电芯温度、电池总电压、电流。在系统请求下电时，BMS控制高压开关(HV switch)断开电池与负载/充电设备，实现高压安全，以及高压开关的控制端通常会选择MOSFET(金氧半场效晶体管，Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor)进行驱动，且由MCU(微控制单元，Microcontroller Unit)控制MOSFET驱动。在电动汽车运行过程中，若高压开关突然断开，以及当MCU发生非预期复位时，MCU引脚恢复至默认状态，驱动会默认的控制高压开关断开，从而会直接影响用户体验。

相关技术中，为了防止高压开关非预期断开，使MCU恢复后可以继续控制高压开关闭合，有些方案通常会在MOSFET中增加电容，来实现延时断开。但是，电容的延长时间有限，通过电容来维持高压开关断开，当电容上存储的电荷逐渐减小，电压也在逐步降低，对MOSFET的驱动能力也会逐渐降低。而若为了增长延时时间，则对电容的容值有较高的要求，且由于渐变过程的存在延长了高压开关的关断时间，当带载关断时回直接威胁高压开关的使用寿命。以及使用电容虽然可以实现延时断开，但在吸合时同样会引起延时闭合的问题。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路，该电路可以实现在MCU复位时控制高压开关保持吸合的状态，且不会造成上电延时。

本发明的目的之二在于提出一种电池管理系统。

本发明的目的之三在于提出一种车辆。

本发明的目的之四在于提出一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的方法。

本发明的目的之五在于提出一种非临时性计算机存储介质。

为了解决上述问题，本发明第一方面实施例的MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路，包括，驱动电路，所述驱动电路包括驱动开关和定时器，所述驱动开关与高压开关连接，所述驱动开关用于接收到高压开关吸合指令时在所述定时器的定时阈值内闭合，以使所述高压开关保持吸合；MCU，所述MCU与所述驱动开关和所述定时器分别连接，所述MCU用于检测到复位信号，根据所述复位信号的情况，在复位之前，发送所述高压开关吸合指令，并控制所述定时器计时，以及记录并储存高压开关保持吸合标志位，以及，所述MCU还用于，在复位之后，检测到所述高压开关保持吸合标志位被置位情况，根据所述高压开关保持吸合标志位被置位情况控制所述高压开关吸合或断开。