[发明专利]一种可拆卸分体式节能压缩机叶轮在审
申请号: | 202010441969.8 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111456966A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
发明(设计)人: | 龚晓锐;尚维东 | 申请(专利权)人: | 大连天孚环境科技有限公司 |
主分类号: | F04D29/26 | 分类号: | F04D29/26;F04D29/60 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 徐娟 |
地址: | 116000 辽宁省大连市高新*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 体式 节能 压缩机 叶轮 | ||
本发明公开了一种可拆卸分体式节能压缩机叶轮,包括压缩机轴、安装于压缩机轴上的主转子和引导转子,主转子外周通过主叶片根轴均匀安装有若干主叶片,引导转子外周通过引导叶片根轴均匀安装有若干引导叶片,且引导转子位于主转子的外侧,主转子上的主叶片安装完成后通过主叶片压盖固定,引导转子上的引导叶片安装完成后通过引导叶片压盖固定;本发明的设计的可拆卸分体式叶轮的叶片采用了二级分体式设计,引导叶片与主叶片,引导叶片与引导转子,主叶片与主转子均为分体单独设计、制造,并在施工现场进行现场组装;具有结构紧凑,能耗少,噪声低,制造、维护成本低等显著优势;采用分体式安装设计,大大节约了运输,安装,基础和调试费用。
技术领域
本发明涉及叶轮技术领域,具体涉及一种可拆卸分体式节能压缩机叶轮。
背景技术
目前国内蒸发器所用压缩机叶轮大部分采用一体化成型的整体式结构,制作成本较高,并给运输、安装带来不便,运输,安装,基础和调试费用都比较高。同时,后期使用过程中,叶轮局部损伤即需要整个更换,维护成本较高。因此,设计一种应用于蒸发器的蒸汽压缩机的可拆卸分体式叶轮及应用极为重要。
发明内容
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种可拆卸分体式节能压缩机叶轮。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可拆卸分体式节能压缩机叶轮,包括压缩机轴、安装于压缩机轴上的主转子和引导转子,所述主转子外周通过主叶片根轴均匀安装有若干主叶片,引导转子外周通过引导叶片根轴均匀安装有若干引导叶片,且引导转子位于主转子的外侧,主转子上的主叶片安装完成后通过主叶片压盖固定,引导转子上的引导叶片安装完成后通过引导叶片压盖固定。
具体的是,所述主叶片采用离心式且为开式直板结构,主叶片的中心轴线与叶轮切线垂直。
具体的是,所述主叶片通过主叶片根轴安装于主转子设有的主叶片槽内。
具体的是,所述主叶片压盖采用环形结构,且主叶片压盖通过主叶片压盖螺栓固定到主转子上,用于固定主叶片。
具体的是,所述引导叶片采用轴流式且具有倾斜角度,引导叶片通过引导叶片根轴安装于引导转子设有的引导叶片槽内。
具体的是,所述引导叶片压盖采用环形结构,且引导叶片压盖通过引导叶片压盖螺栓固定到引导转子上,用于固定引导叶片。
具体的是,所述叶轮整体采用二级分体式结构,主叶片和引导叶片分体安装,且每个主叶片和引导叶片均独立安装。
本发明具有以下有益效果:
本发明的设计的可拆卸分体式叶轮的叶片采用了二级分体式设计,引导叶片与主叶片,引导叶片与引导转子,主叶片与主转子均为分体单独设计、制造,并在施工现场进行现场组装;具有结构紧凑,能耗少,噪声低,制造、维护成本低等显著优势;采用分体式安装设计,大大节约了运输,安装,基础和调试费用。
附图说明
图1是可拆卸分体式节能压缩机叶轮的剖面结构示意图。
图2是可拆卸分体式节能压缩机叶轮的叶片安装结构示意图。
图3是图1的左视图。
图中:1-引导叶片;2-主叶片;3-引导转子;4-主转子;5-引导叶片根轴;6-主叶片根轴;7-引导叶片压盖;8-主叶片压盖;9-引导叶片压盖螺栓;10-主叶片压盖螺栓;11-压缩机轴。
具体实施方式
以下将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地进一步详细的说明。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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