[发明专利]液压式履带张紧装置的张力补偿装置

说明书

本发明公开了一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，涉及履带张紧装置技术领域，包括蓄能油缸，所述蓄能油缸与张紧装置的调节油缸连通，所述蓄能油缸内注有液压油，所述蓄能油缸内的液压油可选择地向调节油缸内单向流动，实现对调节油缸内液压油的补充和保压。本发明的张力补偿装置，可保持调节油缸的油量和油压，避免因补油不及时、漏补、补油不充分等原因造成的调节油缸缺油或意外导致突然缺油情况的发生，调节油缸油量充足的情况下，即可保证张紧装置对履带的张紧作用，从而使机器或设备恢复正常功能。

技术领域

本发明涉及履带张紧装置技术领域，具体涉及一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置。

背景技术

为了克服恶劣的露天作业环境和多变的路况，特别是凹凸不平的道路和碎石地面的作用场地等，工程机械通常采用履带式的行走机构，例如履带式起重机、履带式挖掘机和履带式推土机等。而履带张紧装置作为履带行走机构中必不可少的一部分，其作用至关重要。首先，履带张紧机构能够使履带一直张紧，处于良好的工作状态，其次，履带张紧机构能够确保履带在车辆的行走过程中不会因为冲击而断裂或者发生脱轨等故障。

张紧装置有多种，比较常用的是丝杠履带张紧装置和液压式履带张紧装置。对于丝杠履带张紧装置来说，当在一定位置使履带张紧后，通过螺母将丝杠锁死。液压式履带张紧装置常采用通过向调节油缸内注入液压油以使履带张紧。

当行进中遇到大阻力或因行驶一段时间后磨损会导致履带拉长，如没能及时发现并调整张紧装置的长度和张力，张紧装置将失去作用，导致设备跳齿震动，磨损加快，性能变坏，严重的会损坏零部件，甚至发生事故。因此就要经常检查和调整张紧装置的长度和张力。对于丝杠履带张紧装置来说就是调节螺母与丝杠的相对位置，对于液压式履带张紧装置来说就是向调节油缸内加注液压油。由于一些不可预见的条件和人为疏忽，因张紧装置未能及时调整而发生的事故和机械设备早期功能失效时有发生。当前的液压式履带张紧装置，普遍需要人为定期或不定期向调节油缸注油才能维持机器的正常使用。而目前广大在用设备失效都与不能及时发现并调整张紧装置有关。

发明内容

为此，本发明提供一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，以解决现有技术中由于不能及时补油而导致的张紧装置失去做用的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例提供如下技术方案：

根据本发明的第一方面，一种液压式履带张紧装置的张力补偿装置，其包括蓄能油缸，所述蓄能油缸与张紧装置的调节油缸连通，所述蓄能油缸内注有液压油，所述蓄能油缸内的液压油可自动地向调节油缸内单向流动，实现对调节油缸内液压油的补充和保压。

进一步地，所述蓄能油缸通过单向阀与所述调节油缸连通，所述单向阀具有允许所述蓄能油缸的液压油流向所述调节油缸的作用。

进一步地，所述蓄能油缸包括缸体、活塞、弹簧和端盖，所述缸体为一端开口的筒体，内设有活塞腔，所述活塞与活塞腔可滑动地设置且密封配合，液压油存在于活塞腔与活塞组成的密闭空间内，所述端盖固定于所述缸体的开口端，所述弹簧被压缩固定于活塞与端盖之间，以使密闭空间内的液压油具有一定液压。

进一步地，在所述缸体上设有与密闭空间连通的单向注油口。

进一步地，所述端盖与所述缸体螺纹连接。

进一步地，当所述密闭空间内没有液压油时，所述弹簧在所述活塞与端盖之间仍具备最小预压。

进一步地，所述蓄能油缸还包括活塞杆，所述端盖设有用于穿通所述活塞杆的通孔，所述活塞杆的一端与所述活塞固定，所述活塞杆的另一端穿过所述通孔且位于所述缸体外。

进一步地，所述蓄能油缸固定于所述调节油缸。

本发明具有如下优点：