[发明专利]用于装车鹤管的防凝结装置在审

专利信息
申请号: 202010440103.5 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN111453689A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 信众 申请(专利权)人: 信众;北京牧晨机电有限公司
主分类号: B67D7/44 分类号: B67D7/44;B67D7/54
代理公司: 北京北汇律师事务所 11711 代理人: 于倩
地址: 255434 山东省淄博市临淄区*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 用于 装车 凝结 装置
【说明书】:

发明公开了一种用于装车鹤管的防凝结装置,包括内管、套筒、升降件和气源,内管与鹤管连接,套筒和升降件套设在内管上,升降件位于套筒的内部,升降件分别与套筒和内管滑动连接,内管上开设有液体进出口,液体进出口位于套筒内部且位于升降件的下方,气源与鹤管通过快速接头可拆卸连接,气源设置在鹤管远离内管的一端,套筒的顶部设有通气接口,套筒通过通气接口与气源连通。使用本发明的防凝结装置,避免了鹤管内液态介质泄漏以及接头部件的损坏,同时避免介质在鹤管内凝结造成憋压,提高了化学产品运输的安全性;在使用时防凝结装置与鹤管直接连接,无需改变鹤管原有的形状,无需对鹤管增加伴热装置,使用方便快捷。

技术领域

本发明涉及石油化工产品运输领域,更为具体来说,本发明涉及一种用于装车鹤管的防凝结装置。

背景技术

鹤管是石化行业液体装卸过程中的专用设备,又称液体装卸臂。鹤管采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来,以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备,以取代老式的软管连接,具有很高的安全性,灵活性及寿命长等特点。鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。

但是,在化工产品中有部分产品的凝点高,要保持化工产品的液体状态,需在运输过程增加伴热,伴热装置包覆或缠绕在整个鹤管上。由于鹤管存在多组活动弯头,在对位装车时要发生旋转、上下活动等多种运动形式,另外鹤管的对位动作要靠现场操作人员用外力进行操作,鹤管外部厚厚的保温装置使得操作笨重、繁琐。而且,由于鹤管的外形原因,在运动过程中,其活动部位上的伴热管线的故障率相应提高。

另外,鹤管在装车完毕后,出入口关闭、封闭伴热时,由于鹤管内温度还在继续提升,会引起鹤管内的液体体积膨胀,造成鹤管内液体的泄露,甚至会造成接头部件的损坏。

而且,采用现有的鹤管在运输易凝结液体时,液体易在鹤管内部凝结为固体,使管道不流通造成憋压风险,安全性大大降低。

因此,鉴于以上对于化工产品运输过程中伴热管线易出现故障、装车完毕后鹤管内液体易泄露、易凝结产品易在鹤管内凝结造成憋压等问题,如何高效、安全地运输易凝结化工产品,成为本领域重点关注且亟待解决的问题之一。

发明内容

为解决现有化工产品运输过程中伴热管线易出现故障、装车完毕后鹤管内液体易泄露、易凝结产品易在鹤管内凝结造成憋压等问题,本发明创新地提供了一种用于装车鹤管的防凝结装置,其与装车鹤管连接,在装车完毕后,鹤管内剩余的液态介质经气体吹扫至内管外部的套筒内,液体在套筒内进行保温或保冷,避免介质在鹤管内凝结造成憋压,提高化学产品运输的安全性;再次装车时,将套筒内的液体压回内管内部,使液态介质再次流入车内,无需再对鹤管进行伴热,只需利用装车时内管内的液态介质的温度即可将套筒内的固态介质融化为液态介质,无需对鹤管增加伴热装置。

为实现上述的技术目的,本发明公开了一种用于装车鹤管的防凝结装置,包括:内管、套筒、升降件和气源,所述内管与鹤管连接,所述套筒和所述升降件套设在所述内管上,所述升降件位于所述套筒的内部,所述升降件分别与所述套筒和所述内管滑动连接,所述内管上开设有液体进出口,所述液体进出口位于所述套筒内部且位于所述升降件的下方,所述气源与鹤管通过快速接头可拆卸连接,所述气源设置在所述鹤管远离所述内管的一端,所述套筒的顶部设有通气接口,所述套筒通过所述通气接口与所述气源连通。

进一步地,所述防凝结装置还包括气动阀,所述气动阀设置在所述鹤管靠近所述快速接头的管体上,所述通气接口通过通气管与所述气动阀连接。

进一步地,所述升降件为活塞或气囊。

进一步地,所述升降件与所述套筒内壁之间设置有密封圈。

进一步地,所述套筒外部套设有伴热保温层。

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