[发明专利]一种静子叶片测量集成结构在审
申请号: | 202010439683.6 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111561478A | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 石宝雨;戚光鑫;杨治中 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F04D29/44 | 分类号: | F04D29/44;F04D29/54;F04D27/00 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 叶片 测量 集成 结构 | ||
本申请属于压气机级间参数测试技术领域,具体涉及一种静子叶片测量集成结构,包括:静子叶片,其内具有集束通道,其前缘具有多个沿轴向排列的受感凸出;集束通道的一端延伸至静子叶片的叶冠;各个受感凸出背向静子叶片的面向集束通道方向凹陷形成引线孔;多根测试引线,每根测试引线的一端穿过集束通道,对应伸入至一个引线孔;多个受感部,位于受感凸出远离静子叶片的面;每个受感部对应在一个引线孔中设置,与对应的测试引线连接。
技术领域
本申请属于压气机级间参数测试技术领域,具体涉及一种静子叶片测量集成结构。
背景技术
压气机为航空发动机、燃气轮机的重要部件,其研制过程需要进行大量的试验以获得相应的级间参数,级间参数多是基于改装的静子叶片测量得到,当前改装的静子叶片存在以下缺陷:
1)、受感部被直接焊接在静子叶片上,存在较大残余应力,对静子叶片的寿命具有较大损伤,且容易发生脱落打伤压气机流道内的部件结构,对压气机造成损伤,影响压气机试验的顺利进行,此外,受感部在静子叶片上焊接容易引起静子叶片变形,严重影响压气机性能;
2)、受感部多是被焊接在静子叶片的叶盆侧,不能够准确测量各项参数,且与各个受感部连接的测试引线通过钛片压接固定在静子叶片外部,破坏静子叶片的外形,对压气机性能造成严重影响。
鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。
需注意的是,以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
发明内容
本申请的目的是提供一种静子叶片测量集成结构,以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。
本申请的技术方案是:
一种静子叶片测量集成结构,包括:
静子叶片,其内具有集束通道,其前缘具有多个沿轴向排列的受感凸出;集束通道的一端延伸至静子叶片的叶冠;各个受感凸出背向静子叶片的面向集束通道方向凹陷形成引线孔;
多根测试引线,每根测试引线的一端穿过集束通道,对应伸入至一个引线孔;
多个受感部,位于受感凸出远离静子叶片的面;每个受感部对应在一个引线孔中设置,与对应的测试引线连接。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,静子叶片与其上各个受感凸出一体成型。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,静子叶片与其上各个受感凸出增材制造。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,各个受感凸出与静子叶片的连接部位周向小圆角过渡。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,各个受感部胶接在对应的引线孔中。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,各个受感部螺纹连接在对应的引线孔中。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,静子叶片叶冠上具有上轴颈;上轴颈上具有引线通道;引线通道一端与集束通道连通,另一端延伸至上轴颈背向静子叶片的端面。
根据本申请的至少一个实施例,上述静子叶片测量集成结构中,静子叶片叶根上具有下轴颈。
本申请至少存在以下有益技术效果:
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