[发明专利]用于远程操作车辆的方法和设备在审

专利信息
申请号: 202010439622.X 申请日: 2020-05-22
公开(公告)号: CN111976648A 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: E·瓦洛塞克;F·布兰克;K·埃克特;A·格拉尔迪;B·贝纳姆;J·沃尔特;J·施瓦德曼;K·T·弗勒斯 申请(专利权)人: 罗伯特·博世有限公司
主分类号: B60R25/20 分类号: B60R25/20
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 郭毅
地址: 德国斯*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 远程 操作 车辆 方法 设备
【权利要求书】:

1.一种用于远程操作车辆(11)的方法(10),其特征在于以下特征:

登记(1)可用的操作员(12),

接收(2)关于所述车辆(11)的数据,

将根据所述数据从可用的操作员(12)中选择的操作员(12)通知给(3)所述车辆(11),

注明(4)在所选择的操作员(12)中优选的操作员(12),

保留通信资源,

请求(5)所述优选的操作员(12)与所述车辆(11)的通信单元(13)连接(6),并且请求所述优选的操作员借助所述通信单元(13)接管(7)所述车辆(11)的控制功能(14)。

2.根据权利要求1所述的方法(10),其特征在于以下特征:

在登记所述操作员(12)时分别注明服务范围,

此外根据相应的服务范围选择所述操作员(12)。

3.根据权利要求2所述的方法(10),其特征在于,所述服务范围包括以下中的至少一个:

自动调解(15)所述车辆(11)的远程操作,

手动调解(16)所述车辆(11)的远程操作,或

在紧急的交通情况下能够按照优先级调解(17)所述车辆(11)的远程操作。

4.根据权利要求3所述的方法(10),其特征在于以下特征:

所述操作员(12)分别属于服务公司(18),

所述服务公司(18)运行一个或多个控制中心(19),

对所述控制中心(19)的操作员(12)进行分配。

5.根据权利要求4所述的方法(10),其特征在于,根据以下标准中的至少一个来对所述控制中心(19)的操作员(12)进行分配:

所述车辆(11)的紧急情况,

所述控制中心与待控制的车辆(11)的兼容性,

所述控制中心对所述待控制的车辆(11)的访问权限,

所述操作员的能力(12),

所述控制中心(19)的负荷率,或

ToD任务的可能的捆绑与部分自动化。

6.根据权利要求4或5所述的方法(10),其特征在于以下特征:

通过所述服务公司(18)记录由所述操作员(12)在给定的交通情况中执行的所述车辆(11)的驾驶操作,

如果在远程操作期间重复所述交通情况,则能够通过操作员(12)再现(22)所记录的驾驶操作,

能够手动地或部分自动化地给所述车辆(11)提出可能的解决方案轨迹。

7.根据权利要求4、5或6所述的方法(10),其特征在于以下特征:

能够请求所述车辆(11)加入车辆队列,

能够由所述操作员手动地或部分自动化地给所述车辆队列提出可能的解决方案轨迹,或

所述车辆队列由操作员直接控制。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的方法(10),其特征在于以下特征:

在将所述控制功能(14)从第一操作员(12)计划转交给第二操作员(12)时,通知所述第一操作员(12)和所述第二操作员(12),

所述第二操作员(12)向所述第一操作员(12)请求所述控制功能(14),

当所述第二操作员(12)完全接管所述控制功能(14)时,所述转交完成。

9.一种计算机程序,所述计算机程序设置用于根据权利要求1至8中任一项所述的方法(10)。

10.一种机器可读的存储介质,在所述机器可读的存储介质上存储有根据权利要求9所述的计算机程序。

11.一种设备(20),所述设备设置用于实施根据权利要求1至8中任一项所述的方法(10)。

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