[发明专利]一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法有效
申请号: | 202010439110.3 | 申请日: | 2020-05-22 |
公开(公告)号: | CN111666662B | 公开(公告)日: | 2023-03-21 |
发明(设计)人: | 杨鑫;祝欢欢;王延夫;唐国栋 | 申请(专利权)人: | 长沙理工大学 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;H02G1/02;H02G7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410114 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 10 kv 架空 线路 并联 间隙 相同 安装 方法 | ||
1.一种10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,包括:
(1)在10kV单回架空线路中,同一基杆塔的一回线路仅在一相安装并联间隙;
(2)选择的安装相位于塔顶最高位置,较于其他相更易遭受雷击;
(3)并联间隙需连续安装,即在相邻杆塔的同回线路同一相也安装并联间隙,且并联间隙距离相同;
(4)在10kV多回架空线路中,按照单回架空线路相同的方法进行处理。
2.根据权利要求1所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,所述并联间隙并联在绝缘子或绝缘子串上,由两个电极构成,一个电极安装在高压侧,一个电极安装在地电位侧,所述并联间隙的间隙距离小于所述绝缘子或绝缘子串的结构高度,所述两个电极均为不锈钢材料的球形电极,两个电极为球对球的间隙安装。
3.根据权利要求1所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,对耐雷水平的影响的计算方法:搭建了10kV配电线路过电压仿真模型,以使配电线路不发生两相短路为条件,计算其最大雷电流幅值,即10kV架空线路耐雷水平。
4.根据权利要求3所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,当10kV架空线路中的杆塔位于感应雷过电压影响区域时,并联间隙的放电电压应设置在62.55kV~48.65kV范围内;当10kV架空线路中的杆塔位于雷击横担过电压影响区域时,并联间隙的放电电压应设置在104.25~48.65kV范围内;当10kV架空线路中的杆塔位于雷击线路过电压影响区域时,并联间隙的放电电压应设置在111.2kV~48.65kV范围内。
5.根据权利要求4所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,当10kV配电线路中的杆塔位于感应雷过电压影响区域时,采用电极的球直径为25mm时,并联间隙安装的间隙距离范围为106.31mm~80.01mm;当10kV配电线路中的杆塔位于雷击横担过电压影响区域时,采用电极的球直径为25mm时,并联间隙安装的间隙距离范围为189.45~80.01mm;当10kV架空线路中的杆塔位于雷击线路影响区域时,采用电极的球直径为25mm时,并联间隙安装的间隙距离范围为203.79mm~80.01mm。
6.根据权利要求4所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,当10kV架空线路中的杆塔位于感应雷过电压影响区域时,并联间隙的放电电压设置在62.55kV~48.65kV范围内,较不安装并联间隙时,10kV架空线路耐雷水平最高可提高84.87%;当10kV架空线路中的杆塔位于反雷击横担过电压影响区域时,并联间隙的放电电压设置在104.25~48.65kV之间,较不安装并联间隙时,10kV架空线路耐雷水平最大可提高103.53%;当10kV架空线路中的杆塔位于雷击线路影响区域时,并联间隙的放电电压设置在111.2kV~48.65kV范围内,较不安装并联间隙时,10kV架空线路耐雷水平最高可提高723.3%。
7.根据权利要求4所述的10kV架空线路并联间隙的单相同线安装方法,其特征在于,并联间隙的放电电压值设置在62.55kV~48.65kV范围内,间隙最佳距离范围为106.31mm~80.01mm时,10kV架空线路的耐雷水平最优;在感应雷、雷击横担以及雷击线路三种过电压下,耐雷水平相对于不安装并联间隙时,最高提高727.3%,最低提高84.03%。
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