[发明专利]一种船用减摇座椅

说明书

本发明公开了一种船用减摇座椅，该减摇座椅包括座椅、控制机构和减摇机构；座椅安装在减摇机构顶端，根据座椅实时姿态信息，在控制机构控制下减摇机构绕自身横轴和纵轴相应转动，使座椅乘坐面始终与水平面水平。本发明能够实现座椅自动减摇，使座椅乘坐面始终与水平面水平。

技术领域

本发明涉及座椅技术领域，具体涉及一种船用减摇座椅。

背景技术

目前，在港口负责拖拽万吨级货轮的拖船，由于自身动力强、自重小的特点。在运行中，船体的摇摆比较强烈，在风浪稍大的天气，驾驶员及轮机室工作人员会产生眩晕感及腰部疲劳，严重影响船员的健康和工作效率。

驾驶员反映，在风浪较大的环境下，船体摇摆幅度较大，驾驶员需要靠腰部力量将上半身侧屈，从而维持其身体的平衡。因为，人类的脊椎生理结构只适合前后方向的屈伸，长时间反复的脊椎侧屈，会造成驾驶员严重的腰部伤病。危害驾驶员的身体健康和工作寿命。

针对以上情况，急需一种能够缓解船体摇摆对人体不利影响的座椅。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种船用减摇座椅，能够实现座椅自动减摇，使座椅乘坐面始终与水平面水平。

本发明采用的技术方案如下：

一种船用减摇座椅，所述减摇座椅包括座椅、控制机构和减摇机构；

所述座椅安装在减摇机构顶端，根据座椅实时姿态信息，在控制机构控制下所述减摇机构绕自身横轴和纵轴相应转动，使座椅乘坐面始终与水平面水平。

进一步地，所述控制机构包括控制板和两套电机减速器组件，控制板控制两套电机减速器组件分别驱动横轴和纵轴转动。

进一步地，所述减摇机构包括底座、内框、安装座、横摇轴、纵摇轴、限位结构及倾角传感器；

所述内框通过纵摇轴与底座转动连接，所述安装座通过横摇轴转动连接在内框上方，且纵摇轴与横摇轴在水平面内互相垂直；所述纵摇轴一端安装限位结构，另一端由一套电机减速器组件驱动，所述横摇轴一端安装限位结构，另一端由另一套电机减速器组件驱动，在限位结构的作用下，所述横摇轴、纵摇轴的转动限定在设定角度范围内；所述倾角传感器安装在安装座底部，将检测的安装座实时姿态信息传递给控制板。

进一步地，所述减摇机构还包括横摇轴齿轮、纵摇轴齿轮及两个电机齿轮；

两套电机减速器组件的输出轴上均安装电机齿轮，所述横摇轴齿轮、纵摇轴齿轮分别安装在横摇轴、纵摇轴上，两个电机齿轮分别与所述横摇轴齿轮、纵摇轴齿轮啮合。

进一步地，所述减摇机构还包括防护罩法兰和风琴式保护罩，所述防护罩法兰安装在安装座上，风琴式保护罩安装在防护罩法兰上，将安装座下方其他机构保护在内。

进一步地，所述限位结构包括挡板、传动元件、两个微动开关及两个限位柱；横摇轴和纵摇轴所设限位结构组成和连接关系一致；

以横摇轴的限位结构为例，所述挡板固定连接在横摇轴一端，两个限位柱分置挡板两侧，位于横摇轴转动的极限位置；所述传动元件安装在挡板上，两个微动开关分置挡板两侧，位于横摇轴转动的极限位置，微动开关由传动元件触发实现对电机的电控。

进一步地，所述减摇机构还包括失电制动器，安装在电机上，实现减摇机构断电自锁。

有益效果：