[发明专利]一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备有效
申请号: | 202010433989.0 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111644323B | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
发明(设计)人: | 覃娟娟 | 申请(专利权)人: | 苏中市政工程有限公司 |
主分类号: | B05C1/02 | 分类号: | B05C1/02;B05C11/10;B05C13/02 |
代理公司: | 南昌逸辰知识产权代理事务所(普通合伙) 36145 | 代理人: | 刘林艳 |
地址: | 239000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 建筑 脚手架 扣件 螺栓 涂油 设备 | ||
1.一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备,其特征在于,包括:机架(1),其顶部连接有箱体(2),箱体(2)顶部一侧连接有料斗(3);
第一导向斜板(21),箱体(2)内靠近料斗(3)一侧的侧面上连接有第一导向斜板(21),第一导向斜板(21)位于料斗(3)正下方,第一导向斜板(21)上均匀间隔的设有凹槽;
收集框(4),机架(1)内侧连接有收集框(4);
输送机构(5),机架(1)上部连接有输送机构(5);
拨料组件(6),机架(1)的一侧与箱体(2)的一侧之间连接有拨料组件(6);
涂油机构(7),箱体(2)底部远离第一导向斜板(21)的一侧连接有涂油机构(7),拨料组件(6)与涂油机构(7)均与输送机构(5)传动配合;
输送机构(5)包括:
传动辊(51),机架(1)靠近第一导向斜板(21)一侧的两侧之间转动式地连接有两根传动辊(51),两根传动辊(51)呈上下对称设置,传动辊(51)均贯穿机架(1),上部传动辊(51)贯穿箱体(2)的两侧;
转轴(52),机架(1)远离传动辊(51)一侧的两侧之间转动式地连接有两根转轴(52);
从动轮(53),两根转轴(52)的两侧均连接有从动轮(53),从动轮(53)呈上下对称设置;
带孔输送带(54),传动辊(51)与从动轮(53)之间连接有带孔输送带(54);
减速电机(55),机架(1)靠近传动辊(51)的一侧上部连接有减速电机(55),传动辊(51)的一端与减速电机(55)的输出轴相连接。
2.根据权利要求1所述的一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备,其特征在于,拨料组件(6)包括:转筒(61),箱体(2)内侧远离转轴(52)的一侧转动式地连接有转筒(61),转筒(61)的一端贯穿箱体(2)侧面;
第一皮带轮(62),转筒(61)的尾端与上方传动辊(51)的尾端均连接有第一皮带轮(62),两个第一皮带轮(62)之间连接有平皮带(63);
拨料板(64),转筒(61)上连接有拨料板(64)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备,其特征在于,涂油机构(7)包括:圆柱齿轮(70),转筒(61)靠近第一皮带轮(62)的一侧上连接有圆柱齿轮(70);
储油槽(71),箱体(2)远离传动辊(51)的一侧上连接有两个储油槽(71),储油槽(71)内转动式地安装有滚刷(72),滚刷(72)的尾端均贯穿储油槽(71)的侧面与箱体(2)的侧面;
大齿轮(73),滚刷(72)的一端安装有大齿轮(73),两个大齿轮(73)啮合;
加料筒(74),储油槽(71)上靠近减速电机(55)的一侧连接有加料筒(74);
第二皮带轮(75),其中一根滚刷(72)的尾端连接有第二皮带轮(75);
第三皮带轮(76),箱体(2)靠近拨料板(64)一侧的侧面上转动式地连接有第三皮带轮(76);
带齿皮带(77),第二皮带轮(75)与第三皮带轮(76)之间连接有带齿皮带(77),圆柱齿轮(70)与带齿皮带(77)啮合。
4.根据权利要求3所述的一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备,其特征在于,还包括有整理机构(8),整理机构(8)包括:滚筒(81),箱体(2)的两侧之间连接有滚筒(81),滚筒(81)位于第一导向斜板(21)和转筒(61)之间,滚筒(81)的端部与第三皮带轮(76)连接;
弧形磁块(82),滚筒(81)外侧壁上连接有弧形磁块(82);
铲板(83),箱体(2)内连接有铲板(83),铲板(83)位于第一导向斜板(21)与滚筒(81)之间,铲板(83)上均匀间隔地设有与第一导向斜板(21)凹槽对称的滑槽;
第二导向斜板(84),滚筒(81)与转筒(61)之间的箱体(2)内连接有第二导向斜板(84),第二导向斜板(84)上均匀间隔的设有斜槽;
单向挡板(86),第二导向斜板(84)下部的侧面上连接有单向挡板(86);
摆动导向板(85),单向挡板(86)的侧面上铰接连接有摆动导向板(85)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑脚手架扣件螺栓涂油设备,其特征在于,还包括有收油装置(9),收油装置(9)包括:
收油板(91),机架(1)靠近储油槽(71)一侧的两侧之间连接有收油板(91),收油板(91)呈倾斜设置,收油板(91)位于储油槽(71)下方;
导油桶(92),收油板(91)的一端连接有导油桶(92);
排油管(93),导油桶(92)的侧面上连接有排油管(93);
收集筒(94),收集框(4)的侧面上连接有收集筒(94),排油管(93)位于收集筒(94)内。
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