[发明专利]自包含门铰链释放装置

说明书

本公开提供了“自包含门铰链释放装置”。一种门铰链组件，其包括：第一铰链构件，其安装到机动车辆；和第二铰链构件，其安装到可移除门组件，可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，锁定构件相对于第一铰链构件保持第二铰链构件。释放块和释放凸片交替地设置在第一铰链构件或第二铰链构件中的任一者上。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，释放凸片被弹性地推动到锁定位置。当可移除门组件旋转到延伸的打开位置时，释放凸片被释放块移位到解锁位置，于是第一铰链构件可以与第二铰链构件分开。

技术领域

本公开总体上涉及一种用于可移除机动车辆门组件的门铰链组件。更具体地说，本公开涉及用于可移除门组件的门铰链组件的改善的释放装置，所述可移除门组件可以容易地从机动车辆移除并且重新附接到机动车辆。

背景技术

特别是在越野运动型多功能车的情况下，可能期望移除为此类操作而设计的可移除乘客入口和出口门。然而，移除和重新附接用于机动车辆、特别是越野运动型多功能车的可移除门组件目前通常是麻烦且非直观的过程，这可能需要操作员抬起重物、可能需要工具、并且可能需要其他人的协助。因此，期望一种允许可移除门组件的移除的门铰链组件，所述门铰链组件不需要使用工具就可以直观地操作，并且可由一个人操作，而无论其身体状况如何。

发明内容

根据本公开的第一方面，一种用于机动车辆的可移除门组件的门铰链组件，其包括：第一铰链构件，其安装到机动车辆；和第二铰链构件，其安装到所述可移除门组件并且可移除地安装到所述第一铰链构件，所述可移除门组件能够在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，锁定构件相对于第一铰链构件可枢转地且选择性地保持第二铰链构件。释放块安置在第一铰链构件或第二铰链构件中的一者上，并且释放凸片安置在第一铰链构件或第二铰链构件中的另一者上。当可移除门组件在关闭位置和标称完全打开位置之间旋转时，释放凸片被弹性地推动到锁定位置。当可移除门组件旋转到延伸的打开位置时，释放凸片被释放块移位到解锁位置，于是第一铰链构件可以与第二铰链构件分开。

本公开的第一方面的实施例可包括以下特征中的任一者或组合：

·第一铰链构件包括释放块，并且第二铰链构件包括释放凸片。

·电接口安置在机动车辆与可移除门组件之间。

·所述电接口包括：凹连接器，其安置在第一铰链构件或第二铰链构件中的任一者上；以及凸连接器，其安置在第一铰链构件或第二铰链构件中的另一者上。

·凸连接器包括短的擦拭凸端子。

·所述凹连接器或所述凸连接器中的一者包括挤压凸片，以允许所述凹连接器或所述凸连接器相应地与所述凸连接器或所述凹连接器断开。

·在凹连接器与凸连接器断开之后，凹连接器或凸连接器中的一者保持与第一铰链构件或第二铰链构件可操作地联接。

·所述旋转件安置在所述凹连接器或所述凸连接器中的任一者上，以允许所述可移除门组件在所述关闭位置和所述标称完全打开位置之间旋转。

·抗应力定位器安置在所述电接口上。

·所述抗应力定位器进一步包括在径向相对位置处的一对自定心插脚和一对配合凹部。

·第一铰链构件安装到机动车辆的A柱，并且第二铰链构件安装到可移除门组件。

·释放块包括实心矩形止动件，所述实心矩形止动件与第一铰链构件一体地模制。

·释放凸片包括可移动按钮，所述可移动按钮接收在一体地模制在第二铰链构件内的通道内。