[发明专利]一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法

说明书

本发明公开了一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法，包括获取车辆卫星定位的轨迹数据；进行数据异常点检测过滤与预处理；对轨迹数据进行特征提取与选择；终端在窗口期端点范围使用情况判断；终端在窗口期过程范围使用情况判断；判断终端安装情况。本发明通过使用终端获取的轨迹数据，在对数据进行清洗和过滤之后提取特征刻画终端在窗口期的使用情况，最后判断道路运输车辆对终端的安装情况。本发明可被应用于各种与驾驶行为相关的应用之中，在判定车辆终端安装情况的前提下能够保障数据的可靠性，进而有效的刻画用户驾驶行为、精准的识别用户驾驶风险，确保分析结果的准确性和科学性。

技术领域

本发明涉及一种卫星定位系统终端安装情况的判断方法，具体为一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法，属于车辆终端属性判断技术领域。

背景技术

运输市场对道路运输车辆具有高效率、高可靠性、低成本和快速安全的需求，但是当前道路运输车辆呈现出事故与大案频发的特性，所以道路运输车辆的运营情况备受社会和国家的关注。根据中国交通运输部出台的《道路运输车辆动态监督管理办法》第十二条规定：旅游客车、包车客车、三类以上班线客车和危险货物运输车辆在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车在出厂前应当安装符合标准的卫星定位装置，并接入全国道路货运车辆公共监管与服务平台。第二十三条规定：道路货运车辆公共平台负责对个体货运车辆和小型道路货物运输企业(拥有50辆以下重型载货汽车或牵引车)的货运车辆进行动态监控。道路货运车辆公共平台设置监控超速行驶和疲劳驾驶的限值，自动提醒驾驶员纠正超速行驶、疲劳驾驶等违法行为。终端的安装与使用可以实时接收车辆行驶信息，及时发现驾驶员非正常驾驶状态并给予提醒，有效的保障车辆运输安全，降低交通事故发生概率。对于车辆终端安装情况的判断，会对约束驾驶员规范驾驶和搜集准确的行程数据进行研究分析起到决定性作用。

驾驶员对于在车辆上安装终端的行为尚存在一定的抵触情绪。在安装终端之后，运输企业可以掌握车辆一切状况，驾驶员处于企业的监督之下，认为自身的自由受到限制。终端的运行需要消耗电能且消耗量较大，即使车辆在静止状态终端仍然在运行。除此以外，终端的安装并非免费且每年还需缴纳一定的服务费用，驾驶员认为这种行为增加了自身的运营成本。综上所述，终端的安装在实际应用中存在一定的阻碍，极易发生驾驶员自行拆卸终端的情况发生。因此对道路运输车辆终端安装情况的判断是势在必行的，同时在判断方法设计上存在一定难度。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：一种道路运输车辆卫星定位系统终端安装情况的判断方法，包括：

(1)、获取车辆卫星定位的轨迹数据；

(2)、进行数据异常点检测过滤与预处理；

(3)、对轨迹数据进行特征提取与选择；

(4)、终端在窗口期端点范围使用情况判断；

(5)、终端在窗口期过程范围使用情况判断；

(6)、判断终端安装情况。

作为本发明进一步的方案：所述获取车辆卫星定位的轨迹数据包括：

卫星定位纬度、卫星定位经度、卫星定位时间、卫星定位方向、卫星定位速度、卫星定位精度和卫星数。

作为本发明进一步的方案：所述进行数据异常点检测过滤与预处理包括：

将车辆卫星定位的轨迹数据进行过滤，剔除卫星定位经纬度异常、卫星定位时间异常、卫星定位方向异常、卫星定位速度异常和卫星定位精度差的数据点。

作为本发明进一步的方案：所述对轨迹数据进行特征提取与选择包括：