[发明专利]一种具有收纳功能城际列车座椅

说明书

本发明公开了一种具有收纳功能城际列车座椅，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有两个对称分布的一体靠背，且一体靠背的顶端外壁通过螺栓固定有上扶手，所述一体靠背的外壁靠近上扶手的一侧和底端外壁均设有通槽，且通槽的内边通过铰链固定有翻转坐垫和背靠垫，所述翻转坐垫和背靠垫的一角处均缝接有拉环，两个所述一体靠背的两侧外壁和中部均设有侧扶手。本发明设为一体式靠背，稳定性更佳，通过底座上的漏孔可储存大型行李，取代传统车厢顶棚行李架的安全隐患，背靠和坐垫处均设有仓体，靠背和坐垫均可翻转拉起，靠背背部设有三角凸台结构，可为后座的乘客提供置物平台，同时满足内部空腔进行储物。

技术领域

本发明涉及城际列车设备技术领域，尤其涉及一种具有收纳功能城际列车座椅。

背景技术

城际列车，又称城际专列（Inter-City Rail Service[1]），是指往返于相邻重要城市或城市群之间的客运列车，一般全程运行距离较近、乘车时间较短、途径城市较少，不配置卧铺车厢。城际列车是指仅服务于少数特定城市之间的中短途客运列车，主要用于加强附近城市间的联络，方便周边地区之间的跨市出行和人文交流。虽然城际列车的运用不如长途列车广泛，但随着我国多个城市群的大面积崛起以及成批的城际铁路大规模兴建，城际列车在铁路运输中的地位日趋提高。

如授权公告号为CN204309781U所公开的一种城际列车座椅，它主要包括底架，其特征在于：底架上设有承载骨架，承载骨架上安装有靠背、座垫，承载骨架的侧壁安装有侧扶手，靠背的后侧面套设有罩壳，靠背通过弹簧卡扣与承载骨架相连。

现有的城际列车座椅都是固定结构，没有多余空间进行装载行李随身包裹等，占用乘坐空间的同时，影响乘客的乘坐舒适度。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有收纳功能城际列车座椅。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种具有收纳功能城际列车座椅，包括底座，所述底座的顶部外壁通过螺栓固定有两个对称分布的一体靠背，且一体靠背的顶端外壁通过螺栓固定有上扶手，所述一体靠背的外壁靠近上扶手的一侧和底端外壁均设有通槽，且通槽的内边通过铰链固定有翻转坐垫和背靠垫，所述翻转坐垫和背靠垫的一角处均缝接有拉环，两个所述一体靠背的两侧外壁和中部均设有侧扶手，位于两侧所述侧扶手的内壁均设有电源模块，且中部的侧扶手的外壁设有抽拉盒，所述底座的底端内壁对称分布有两个底座储物仓，且两个底座储物仓之间设有消防筒，所述消防筒的内壁插接有灭火器，所述一体靠背远离背靠垫的一侧外壁一体连接有后储存台，所述底座的顶端和一体靠背的底端之间固定连接有坐垫箱，所述坐垫箱和后储存台的内部分别通过翻转坐垫和背靠垫进行密封固定。

作为本发明进一步的方案，所述后储存台的顶部外壁设有凹槽，且凹槽内壁卡接有托板。

作为本发明进一步的方案，所述电源模块包括电源插板和护罩，且护罩的一边通过铰链固定在电源插板的外壁上。

作为本发明进一步的方案，所述电源插板的外壁设有三眼插孔、双眼插孔和两个USB 3.0插孔。

作为本发明进一步的方案，所述底座储物仓和后储存台的底端外壁均为内凹式结构，且底座储物仓和后储存台的外壁均设有防撞垫。

作为本发明进一步的方案，还包括储物抽屉，所述底座储物仓的底端内壁对称设有电动滑轨，且储物抽屉的底端外壁滑动连接在电动滑轨的内壁上。

作为本发明进一步的方案，所述储物抽屉的外壁上设有NFC模块，所述NFC模块包括NFC读写器、PCB板和信号控制器，且NFC读写器和信号控制器均和PCB板之间通过电性连接。

作为本发明进一步的方案，所述NFC模块和电动滑轨之间通过电性连接。