[发明专利]一种物流转运装卸装置在审
| 申请号: | 202010429410.3 | 申请日: | 2020-05-20 |
| 公开(公告)号: | CN111572612A | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
| 发明(设计)人: | 杜继英 | 申请(专利权)人: | 杜继英 |
| 主分类号: | B62B3/04 | 分类号: | B62B3/04;B62B3/065 |
| 代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 郭童瑜 |
| 地址: | 313000 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 物流 转运 装卸 装置 | ||
本发明公开了一种物流转运装卸装置,包括推车;所述推车上方设有货物斗,货物斗下方连接有升降台,升降台前、后壁铰接有平行设置的两组连杆,连杆下端与推车的底板铰接;所述升降头末端铰接有液压缸的活塞杆,液压缸通过铰接座与推车的底板铰接。通过设有升降台、连杆和液压缸,实现货物斗的提高和外伸,方便适配其他运载工具的货箱高度;通过设有移动块、水平丝杆和升降板,实现货物箱的前移,使得货物斗搭接在货箱内,方便人员装卸,提高装卸的稳定性;通过设有固定框、升降框和竖直丝杆,方便调节货物斗的高度,便于在地面上进行货物装卸,提高装卸效率。
技术领域
本发明涉及物流机械设备领域,具体是一种物流转运装卸装置。
背景技术
在货物运输过程中,需要在不同的运输工具间转运货物,短途用人力车,中远途用汽车和火车,但是不同运输工具的货箱的高度不一,在转运过程中需要人工上下搬运,耗费较多的体力且搬运效率低下,本申请提供一种转运装卸装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种物流转运装卸装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种物流转运装卸装置,包括推车;所述推车上方设有货物斗,货物斗下方连接有升降台,升降台前、后壁铰接有平行设置的两组连杆,连杆下端与推车的底板铰接;所述升降头末端铰接有液压缸的活塞杆,液压缸通过铰接座与推车的底板铰接。
作为本发明进一步的方案:所述货物斗为前端和上端开口的空心箱体结构。
作为本发明进一步的方案:所述推车位于货物斗后侧设有辅助货物斗。
作为本发明进一步的方案:所述货物斗下端固定连接有移动块,移动块嵌套有升降板,货物斗下端面与升降板上端面抵接滑动,升降板嵌套在升降台内,升降台开设有镂空槽;所述移动块贯穿有横向丝杆,横向丝杆与移动块螺纹连接;所述横向丝杆通过联轴器连接有第一丝杆电机,升级板开设有用来容纳第一丝杆电机的传动腔,传动腔为下端开口的矩形腔体。
作为本发明进一步的方案:所述升降板开设有与移动块适配的横向滑槽,移动块嵌套在横向滑槽内并与横向滑槽滑动连接,横向丝杆一端通过轴承与横向滑槽侧壁转动连接。
作为本发明进一步的方案:所述推车下方设有滚轮,滚轮通过传动带连接有驱动电机。
作为本发明进一步的方案:所述升降板末端固定连接有升降框,升降框外侧套设有固定框,固定框与升降台固定连接;所述固定框内侧固定连接有固定板,升降框贯穿固定板并与固定板滑动连接;所述升降框贯穿有竖直丝杆,竖直丝杆与升降框螺纹连接,竖直丝杆下端通过轴承座与固定板转动连接,竖直丝杆上端通过联轴器连接有第二丝杆电机,第二丝杆电机通过螺栓固定的方式与固定板固定连接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过设有升降台、连杆和液压缸,实现货物斗的提高和外伸,方便适配其他运载工具的货箱高度;通过设有移动块、水平丝杆和升降板,实现货物箱的前移,使得货物斗搭接在货箱内,方便人员装卸,提高装卸的稳定性;通过设有固定框、升降框和竖直丝杆,方便调节货物斗的高度,便于在地面上进行货物装卸,提高装卸效率。
附图说明
图1为物流转运装卸装置的侧视图;
图2为物流转运装卸装置中升降板的内部结构示意图;
图3为物流转运装卸装置中升降框的右视图;
图4为物流转运装卸装置中升降板的立体图;
图5为物流转运装卸装置中升降台的立体图;
图6物流转运装卸装置中货物斗的立体图。
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