[发明专利]滚动转子式压缩机气缸及压缩机

说明书

本发明提供了一种滚动转子式压缩机气缸及压缩机，所述气缸包括缸体，活塞在所述缸体内旋转，所述缸体设有叶片槽，配合叶片将所述缸体的内部空间分割为吸气腔与压缩腔；所述气缸还包括：一吸气孔，设置于所述缸体上，且连通所述吸气腔，所述吸气孔具有第一流道和第二流道，沿所述第一流道进入所述吸气腔的冷媒至少具有避开所述活塞、被喷射到所述吸气腔内背离所述吸气孔的远端的状态；本申请可减少气缸吸气阻力损失，进而降低压缩机能耗；同时改善刚吸入气缸的气体对活塞的撞击影响，进而提高压缩机效率。

技术领域

本发明涉及滚动转子式压缩机技术领域，具体地说，涉及一种滚动转子式压缩机气缸及压缩机。

背景技术

滚动转子压缩机属容积式压缩机，主要由壳体、电机、曲轴、活塞、气缸以及叶片等组成。活塞位于气缸内，当曲轴绕旋转中心转动时，活塞紧贴在气缸内表面回转运动。由此，活塞外表面与气缸内表面之间可构成一个月牙形空间。上下往复运动的叶片将该空间范围分为两个独立的部分，一部分为吸气腔，另一部分为压缩腔。叶片依靠弹簧压紧在活塞外表面上。

现有技术中的滚动转子压缩机，气缸的吸气孔的中心线正对气缸中心(如图1)。在这种结构下，吸气时气体从吸气孔径向射入气缸，直接撞到活塞上，再沿着活塞外壁和气缸内壁周向逆时针运动。气体流动方向从气缸径向转为气缸周向，流动阻力损失很大，也就是吸气阻力损失大，会造成压缩机制冷量降低，效率降低。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种滚动转子式压缩机气缸及压缩机，可减少气缸吸气阻力损失，进而降低压缩机能耗；同时改善刚吸入气缸的气体对活塞的撞击影响，进而提高压缩机效率。

根据本发明的一个方面，提供一种滚动转子式压缩机气缸，所述气缸包括缸体，活塞在所述缸体内旋转，所述缸体设有叶片槽，所述活塞配合叶片将所述缸体的内部空间分割为吸气腔与压缩腔；所述气缸还包括：

一吸气孔，设置于所述缸体上，且连通所述吸气腔，所述吸气孔具有第一流道和第二流道，沿所述第一流道进入所述吸气腔的冷媒至少具有避开所述活塞、被喷射到所述吸气腔内背离所述吸气孔的远端的状态。

优选地，所述吸气孔的与所述叶片槽距离最大的一侧管壁在所述缸体上表面所在平面上的投影为第一线段，所述活塞外表面在所述缸体上表面所在平面上的投影为第一轮廓线，在活塞的部分状态下，所述第一线段的延长线与所述第一轮廓线的一切线之间形成一间隙通道。

优选地，所述活塞在距离所述叶片槽最远端时，所述第一线段与所述叶片槽的中心线之间的夹角大于90度且不大于180度。

优选地，所述吸气孔的中心线与所述叶片槽的中心线平行。

优选地，所述吸气孔呈圆柱形。

优选地，所述缸体上所述叶片槽末端还开设有弹簧孔，所述叶片槽与所述弹簧孔连通，所述弹簧孔内设有用于将所述叶片抵触在所述活塞的外表面上的弹簧。

优选地，所述吸气孔与所述弹簧孔之间的最小间距大于或等于1mm。

优选地，所述弹簧孔的中心线以及所述弹簧位于所述叶片槽的中心面上。

优选地，所述弹簧孔的中心线穿过所述缸体的中心。

根据本发明的另一个方面，提供一种压缩机，所述压缩机包含有上述任一项所述的滚动转子式压缩机气缸。

本发明与现有技术相比的有益效果在于：

本发明提供的滚动转子式压缩机气缸及压缩机使得流经第一流道的冷媒可以避开活塞，直接喷射至吸气腔的远端，不再沿径向射入气缸而直接撞到活塞上，使得气态冷媒的流动方向的改变程度比现有技术更小，从而降低了气缸的吸气阻力，降低压缩机能耗，提高了压缩机制冷量和效率；另一方面，减小了进入气缸的气体对活塞的冲击力，使得该冲击力对活塞转动的阻碍作用降低，进而提高压缩机效率。

附图说明