[发明专利]车辆的安全气囊装置在审
| 申请号: | 202010426332.1 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN112550203A | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
| 发明(设计)人: | 崔在镐 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60R21/203 | 分类号: | B60R21/203 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 张晶;赵爱玲 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 安全气囊 装置 | ||
本公开涉及一种车辆的安全气囊装置。该安全气囊装置可以包括安全气囊衬垫,安全气囊衬垫安装在即使方向盘的形态多样化也必须设置的轮辋中,使得安全气囊衬垫可以应用于具有各种设计的方向盘,从而保护驾驶员。
技术领域
本发明涉及一种车辆的安全气囊装置,并且更特别地,涉及一种可以将安装在方向盘内部的驾驶席安全气囊设置在各种形态的方向盘内部的车辆的安全气囊装置。
背景技术
已经开发了用于确保车辆的驾驶性能、便利性和功能性以及乘客安全性的技术。
在应用于车辆的各种安全装置中,安全气囊被用作保护乘客免受冲击的最有效的装置。
安全气囊是用于在车辆发生碰撞时保护驾驶员或乘客的装置,并且包括:碰撞传感器,检测车辆碰撞;控制器,根据碰撞传感器的检测结果来操作安全气囊;以及安全气囊模块,根据来自控制器的信号操作安全气囊。根据安装位置和要保护的对象,安全气囊分为驾驶员安全气囊、乘客安全气囊、侧面安全气囊和车顶安全气囊。
驾驶员安全气囊安装在方向盘内部,但是由于未来型车辆中应用各种形态的方向盘,因此在方向盘内部安装驾驶员安全气囊受到限制。
已经开发了各种设计的方向盘,例如在方向盘的中心部分安装显示器的方向盘或非圆形方向盘等,但是这种未来型车辆的方向盘存在在方向盘的中心部分安装驾驶员安全气囊受到限制的问题。
本发明的背景技术部分中包括的信息仅用于加强对本发明的一般背景的理解,并且不应认为是对该信息构成对本领域技术人员已知的现有技术的承认或任何形式的暗示。
发明内容
本发明的各个方面旨在解决这些问题,并且本发明的一个方面旨在提供一种车辆的安全气囊装置,该安全气囊装置通过将驾驶席安全气囊通用地应用于各种形态的方向盘来安全地保护驾驶员。
鉴于前述内容,安全气囊装置包括:方向盘,安装在驾驶席前方的车身上,并且具有轮辋,该轮辋具有沿轮辋的外周形成的内部空间;以及轮辋衬垫,安装在轮辋的内部空间中,并且被配置为当发生碰撞情况并且供应充气机的气体时,从轮辋的外周朝向驾驶席向后展开并膨胀以覆盖轮辋。
安全气囊装置进一步包括中央衬垫,中央衬垫安装在轮辋的内部空间中,并且被配置为当从充气机供应气体时,朝向轮辋的内侧展开以位于轮辋的内侧。
中央衬垫在膨胀时具有比膨胀的轮辋衬垫的内侧宽度大的宽度。
方向盘具有用于安装在车身上的轮毂部分,并且充气机安装在轮毂部分中并连接到轮辋衬垫和中央衬垫,以向轮辋衬垫和中央衬垫供应气体。
中央衬垫设置在轮辋和轮毂部分连接的位置,并且当从充气机供应气体时,中央衬垫朝向轮辋的内侧展开。
安全气囊装置可以进一步包括:约束系绳,具有固定到中央衬垫的后侧的第一端部和延伸到轮毂部分的第二端部,以限制中央衬垫的膨胀并确定中央衬垫的膨胀形状;以及系绳切断器,安装在轮毂部分中,以选择性地切断或不切断约束系绳。
当系绳切断器不切断约束系绳时,中央衬垫膨胀以具有比轮辋衬垫的内侧宽度大的宽度,并且当系绳切断器切断约束系绳时,与不切断约束系绳时相比,中央衬垫在前后方向上膨胀得更厚。
轮辋中设置气体供应器,气体供应器沿着轮辋的外周延伸并具有通过内部空间与轮辋衬垫连通的多个开孔。
多个开孔形成为开孔的尺寸随着远离从充气机供应气体的位置而逐渐增大。
充气机包括多个充气机,多个充气机是轮辋衬垫充气机和中央衬垫充气机,并且轮辋衬垫充气机和中央衬垫充气机分别连接到轮辋衬垫和中央衬垫,以分别向轮辋衬垫和中央衬垫供应气体。
当发生碰撞情况时,在从轮辋衬垫充气机供应气体后从中央衬垫充气机供应气体,以使轮辋衬垫先展开后中央衬垫后展开。
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