[发明专利]一种车辆侧向换电平台有效
| 申请号: | 202010425850.1 | 申请日: | 2020-05-19 |
| 公开(公告)号: | CN111660866B | 公开(公告)日: | 2023-04-14 |
| 发明(设计)人: | 金伟;戴有发;袁丹;邱胜国;卞怀朋;侯海飞;蔡瑜 | 申请(专利权)人: | 博众精工科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/80 | 分类号: | B60L53/80 |
| 代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 祁云珊 |
| 地址: | 215200 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 侧向 平台 | ||
本发明提供的一种车辆侧向换电平台,停车部,用于将车辆停靠在固定位置处;电柜,其内设置有用于存放车辆电池的电池仓;移载装置,用于驱使车辆电池在停车部与电池仓间移动;移载装置内设置有用于推送至移载装置外部以靠近停车部或电池仓侧面的延伸部,延伸部上设置有用于取放车辆电池的抓取组件;通过移载装置在停车部以及电池仓间往复移动,使得车辆电池在停车部、电池仓间传输,方便自动实现循环换电,从而提高自动化换电效率。
技术领域
本发明属于电动汽车的充换电技术领域,具体涉及一种车辆侧向换电平台。
背景技术
针对传统化石能源的供应和污染问题,车主和各大厂商开始关注新能源汽车,节能环保的电动汽车在近几年呈现出井喷式发展,目前,电动汽车受电池限制,现有的电动汽车电池的续航里程普遍在200-500KM的范围内,其中电池充电时间较长的问题尤为突出,而为了解决这个问题,现主流的电能补给方案之一是电池更换方案,为了方便将车辆电池从车辆或电池仓内取出放置,并进行循环,以方便进行自动化控制,需要方便电池转向换电设备。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出的一种车辆侧向换电平台。
本发明提供的一种车辆侧向换电平台,包括:
停车部,用于将车辆停靠在固定位置处;
电柜,其内设置有用于存放车辆电池的电池仓;
移载装置,用于驱使车辆电池在所述停车部与所述电池仓间移动;
所述移载装置内设置有用于推送至所述移载装置外部以靠近所述停车部或所述电池仓侧面的延伸部,所述延伸部上设置有用于取放车辆电池的抓取组件;
通过所述移载装置在所述停车部以及所述电池仓间往复移动,使得车辆电池在所述停车部、电池仓间传输。
优选地,所述停车部上安装有用于承接车辆车轮的滚轮。
优选地,所述移载装置包括用于驱动所述移载装置运动的移动机构以及限定所述移载装置移动方向的导向件;
通过所述移载装置驱动,使得所述移载装置沿所述导向件的限定方向移动。
优选地,所述电柜上安装有轨道架,所述轨道架用于固定所述导向件。
优选地,所述抓取组件包括解锁模组以及固定模组;
所述解锁模组用于对车辆电池实施锁止工作,从而使得车辆电池与车身以及电池仓可脱离连接;
所述固定模组用于将车辆电池与所述抓取组件连接形成限位结构。
优选地,所述移载装置设置在所述停车部、电柜间。
优选地,所述移载装置内置有转运机构;通过所述转运机构转动所述延伸部,以使得所述延伸部抓取设置在其两侧的所述停车部、电柜上的车辆电池。
优选地,所述停车部的两侧依次设置有所述移载装置、电柜;
通过两侧的所述移载装置对所述停车部上停靠的车辆换电。
优选地,所述停车部上设置有一个换电位,两侧所述移载装置对同一车辆换电。
优选地,所述停车部上并排设置有两换电位,使得两侧所述移载装置对停靠在两换电位处的车辆换电,两换电位车辆行驶方向相向设置。
相比现有技术,本发明的有益效果在于:
本发明提供的一种车辆侧向换电平台,通过移载装置在停车部以及电池仓间往复移动,使得车辆电池在停车部、电池仓间传输,方便自动实现循环换电,从而提高自动化换电效率,本发明结构简单、使用方便。
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