[发明专利]一种基于负载口独立控制的翻转式吊卡液压系统有效
申请号: | 202010422596.X | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN111677700B | 公开(公告)日: | 2022-04-08 |
发明(设计)人: | 刘凯磊;李宇;康绍鹏;丁力;叶霞;单文桃;巢渊;程伟 | 申请(专利权)人: | 江苏理工学院 |
主分类号: | F15B11/08 | 分类号: | F15B11/08;F15B13/02;F15B21/08;F15B19/00;B66C1/10 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 刘松 |
地址: | 213001 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 负载 独立 控制 翻转 式吊卡 液压 系统 | ||
1.一种基于负载口独立控制的翻转式吊卡液压系统,其特征在于,包括:
油箱(8),用以储存液压系统所需的液压油;
定量泵(7),用以为液压系统提供恒定流量的液压油;
第一溢流阀(6),用以为液压系统定压溢流;
供油阀组(5),用以为液压系统供油,并控制执行机构进行动作;
液压锁阀组(4),用以封闭油路;
顺序阀组(3),用以控制执行机构的伸出、缩回的顺序;
执行机构(2),所述执行机构包括活门液压缸(21)、锁闩液压缸(22)、翻转液压缸(23)、起吊触碰弹簧缸(24)、感应锁闩弹簧缸(25)和顶驱下放弹簧缸(26);
所述定量泵(7)的吸油口T、第一溢流阀(6)的回油口T、供油阀组(5)的回油口T与油箱(8)通过液压管路相连,所述定量泵(7)的出油口P与所述供油阀组(5)的进油口P、第一溢流阀(6)的进油口P通过液压管路相连,所述供油阀组(5)的第一工作油口A1通过液压管路与所述液压锁阀组(4)的进油口P相连,所述供油阀组(5)的第二工作油口B1通过液压管路与所述液压锁阀组(4)的回油口T相连,所述供油阀组(5)的第三工作油口A2通过液压管路与所述翻转液压缸(23)的无杆腔油口A相连,所述供油阀组(5)的第四工作油口B2通过液压管路与所述翻转液压缸(23)的有杆腔油口B相连,所述供油阀组(5)的第五工作油口A3通过液压管路与所述起吊触碰弹簧缸(24)的工作油口A相连,所述供油阀组(5)的第六工作油口A4通过液压管路与所述感应锁闩弹簧缸(25)的工作油口A相连,所述供油阀组(5)的第七工作油口A5通过液压管路与所述顶驱下放弹簧缸(26)的工作油口A相连;所述液压锁阀组(4)的第一工作油口A和所述顺序阀组(3)的进油口P通过液压管路相连,所述液压锁阀组(4)的第二工作油口B和所述顺序阀组(3)的回油口T通过液压管路相连,所述顺序阀组(3)的第一工作油口A1通过液压管路与所述锁闩液压缸(22)的无杆腔油口A相连,所述顺序阀组(3)的第二工作油口B1通过液压管路与所述锁闩液压缸(22)的有杆腔油口B相连,所述顺序阀组(3)的第三工作油口B2通过液压管路与所述活门液压缸(21)的无杆腔油口A相连,所述顺序阀组(3)的第四工作油口A2通过液压管路与所述活门液压缸(21)的有杆腔油口B相连。
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