[发明专利]用于自动化多模式投递的系统和方法在审
| 申请号: | 202010422098.5 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN111950952A | 公开(公告)日: | 2020-11-17 |
| 发明(设计)人: | 尼古拉斯·科莱拉;安德烈·乔阿尼奇;大卫·迈克尔·赫尔曼;阿什温·阿伦莫治 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
| 主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;B64D1/02 |
| 代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 陈黎明;张元 |
| 地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 自动化 模式 投递 系统 方法 | ||
1.一种用于物品投递的方法,其包括:
确定投递至少一个物品的位置;
确定与所述投递相关联的信息;
基于所述信息的至少第一部分来确定指示使用第一车辆的投递能力的第一置信水平高于第一阈值;以及
基于所述信息的至少第二部分来确定指示相对于第二车辆使用所述第一车辆进行投递的投递优先权的第二置信水平。
2.如权利要求1所述的方法,其还包括基于至少所述第二置信水平向所述第一车辆发送指令以执行到所述位置的投递。
3.如权利要求2所述的方法,其中所述第一车辆是自主车辆(AV),而所述第二车辆是无人机(UAV)或机器人车辆。
4.如权利要求1所述的方法,其还包括基于至少所述第二置信水平向所述第二车辆发送指令以执行到所述位置的投递。
5.如权利要求1所述的方法,其还包括:
确定所述第二置信水平低于第二阈值;
产生投递报告,所述投递报告包括所述第二置信水平低于所述第二阈值的至少一个原因;
向用户装置传输所述投递报告;以及
安排将所述物品投递到所述位置。
6.如权利要求1所述的方法,其中确定所述第一置信水平还包括以下项中的至少一者:
确定到所述位置的历史投递成功率或用户投诉率中的至少一者;或者
确定投递路线被堵塞。
7.如权利要求1所述的方法,其中所述信息包括以下项中的至少一者:所述位置的图像、所述位置的航拍照片、路况报告、天气报告、所述位置处的风速、与所述位置相关联的犯罪数据、与到所述位置的至少一次先前投递相关联的历史投递报告、与居住在所述位置的至少一个用户相关联的用户简档、投递时间、所述位置处所述用户的存在、所述位置处投递车辆的存在、物品尺寸特性、物品重量特性、所述位置处的树木植被或所述车辆与所述位置之间的距离。
8.如权利要求1所述的方法,其中确定所述信息包括从基于云的服务器、基于车辆的数据库或所述车辆的至少一个传感器中的至少一者传输对所述信息的至少一部分的请求。
9.一种用于物品投递的装置,其包括:
至少一个存储器装置,所述至少一个存储器装置存储计算机可执行指令;以及
至少一个处理器,所述至少一个处理器被配置为访问所述至少一个存储器装置,其中所述处理器被配置为执行所述计算机可执行指令以:
确定投递至少一个物品的位置;
确定与所述投递相关联的信息;
基于所述信息的至少第一部分来确定指示使用第一车辆的投递能力的第一置信水平高于第一阈值;以及
基于所述信息的至少第二部分来确定指示相对于第二车辆使用所述第一车辆进行投递的投递优先权的第二置信水平。
10.如权利要求9所述的装置,其还包括计算机可执行指令,所述计算机可执行指令使所述处理器基于至少所述第二置信水平向所述第一车辆发送指令以执行到所述位置的投递。
11.如权利要求10所述的装置,其中所述第一车辆是自主车辆(AV),而所述第二车辆是无人机(UAV)或机器人车辆,并且其中所述第二车辆物理地联接到所述AV并且可与所述AV集成。
12.如权利要求9所述的装置,其还包括使所述处理器进行以下各项的计算机可执行指令:
确定所述第二置信水平低于第二阈值;
产生投递报告,所述投递报告包括所述第二置信水平低于所述第二阈值的至少一个原因;
向用户装置传输所述投递报告;以及
安排将所述物品投递到所述位置。
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