[发明专利]一种基于预存的集装箱整列同步装卸方法及系统有效
申请号: | 202010420771.1 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111532811B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 张琨;许克亮;游鹏辉;张浩;殷勤;周明翔;史明红;邱绍峰;刘辉;张俊岭;彭方进;倪琍;郑燕 | 申请(专利权)人: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
主分类号: | B65G67/02 | 分类号: | B65G67/02;B65G35/00;B65G43/00;B65G1/04 |
代理公司: | 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 | 代理人: | 李佑宏 |
地址: | 430063 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 集装箱 同步 装卸 方法 系统 | ||
本发明公开了一种基于预存的集装箱整列同步装卸方法及系统,属于铁路物流领域,其通过对应装卸线设置预存设备、上下箱设备、同步装卸设备,利用上述设备的对应设置和相互匹配,可对应装卸线形成预存工位,并实现集装箱在预存工位与堆场之间的快速转运、预存工位上多个集装箱向运输列车的整列同步装载、或者运输列车上多个集装箱向预存工位的整列同步卸货。本发明的基于预存的集装箱整列同步装卸方法,其步骤简单,设置简便,能有效适用于水铁、公铁等多式联运场地,大大缩短铁路物流中集装箱的装车时间和卸货时间,避免了列车在站台的长时间停靠,提升了铁路物流的效率,降低了铁路物流的成本,具有较好的应用前景和推广价值。
技术领域
本发明属于铁路物流领域,具体涉及一种基于预存的集装箱整列同步装卸方法及系统。
背景技术
随着物流业的不断发展和人们生活、工业生产需求的不断增加,对货物运输的时效性要求越来越高。在众多物流运输方式中,铁路物流作为物流运输的重要交通方式,已经承担着越来越重要的作用。
同时,集装箱作为货物的常用载具,在铁路运输中的应用十分广泛。目前,针对集装箱在铁路列车上的装卸,已经有各式各样的装卸与转运设备,例如在铁路中常用的集装箱专用门式起重机、正面吊、岸吊、集装箱叉车、跨运车等集装箱装卸设备,上述设备的装卸与转运工艺已经相当成熟,也能一定程度满足现有的集装箱装卸需求。
但是,现有的集装箱装卸、转运设备往往只能进行单箱或者两箱的同时装卸,一列集装箱运输列车大多需要经过多次装卸,不仅会花费很长的装卸时间,导致运输列车的停车时间过长,集装箱装卸的时效性较差,而且还需要沿列车纵向不断控制装卸设备,设备控制繁琐,装卸的精度较差。在物流行业飞速发展的今天,上述装卸设备和装卸形式已经很难满足集装箱的高效装卸要求,极大地限制了铁路物流的应用和发展。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种,本发明提供了一种基于预存的集装箱整列同步装卸方法及系统,能有效实现整列列车上集装箱的同步装卸,大大缩短集装箱的装车时间和卸货时间,避免列车在站台的长时间停靠,缩短铁路物流装卸货的时间,提升铁路物流的效率,降低铁路物流的成本。
为实现上述目的,本发明的一个方面,提供一种基于预存的集装箱整列同步装卸方法,其步骤包括:
在装卸线的沿线对应运输列车的停车位置设置预存设备,形成沿纵向的预存工位,用于多个集装箱的预存;且
对应所述预存设备设置上下箱设备和同步装卸设备;所述上下箱设备用于所述集装箱在堆场与预存工位之间的转运;所述同步装卸设备沿纵向设置为多个,且多个所述同步装卸设备以同步联控电缆并联连接,用于实现多个集装箱往所述预存工位的预存、所述预存工位多个集装箱向运输列车上的整列同步装载,以及所述运输列车上整列集装箱向所述预存工位的同步卸货;
(1)当所述堆场中的集装箱需要向所述运输列车上整列同步装载时,包含的步骤有:
(1.1)在所述运输列车停车到位前,控制所述上下箱设备,将待装载的整列集装箱转运至所述预存工位处并完成预存;
(1.2)控制所述运输列车走行到所述装卸线上并准确停车至预定位置,使得所述预存工位处的每一个集装箱分别对应有装货平板;
(1.3)通过所述同步联控电缆控制各所述同步装卸设备同步工作,将所述预存工位处的各所述集装箱整列同步装载到对应的装货平板上;
(1.4)控制各设备远离运输列车的列车限界,使得完成集装箱装载的运输列车可快速驶离装卸线;
(2)当所述运输列车上的集装箱需要进行整列卸货时,包含的步骤有:
(2.1)控制装载有多个所述集装箱的运输列车运行到所述装卸线上并停车到预定位置,使得该运输列车上的每一个集装箱分别对应有同步装卸设备;
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