[发明专利]一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱

说明书

一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱，涉及车辆方舱技术领域。本发明是为了解决现有电子信息技术支持团队到现场办公时，准备工作繁琐，所需设备、用电、和使用环境均受限的问题。本发明舱门设置在箱体的一侧，箱体侧壁上开有新风循环口、天线和电源接口，箱体内部设有新风通道、新风系统、网络接口、照明设备和方舱电源，新风系统的进出风口通过新风通道与新风循环口连通，网络接口位于箱体的内壁上，网络接口与天线电气连接，电源接口用于与车辆电池组电气连接，箱体内部划分有多个相互连通的工作区域，每个工作区域均与箱体内壁贴靠，所述工作区域包括：焊台工作区、无尘工作区、设备存放区、服务器区和综合工作区。

技术领域

本发明属于车辆方舱技术领域。

背景技术

电子信息技术现场支持保障是国家突发事件应急管理体系的重要的组成部分，当出现电子物证现场固定证据及分析、现场电子对抗、现场数据恢复及销毁或涉及国家公共安全特别是突发公共事件等情况时，电子信息现场技术支持是不可缺少的。在重要的大型活动现场或者涉及到海量重要电子数据迁移、处理等情况下，电子信息现场技术支持发挥着不可替代的作用。近年以来，我国加强了数据中心的建设，已经从立法的角度定义了信息安全，大数据、云存储技术的覆盖范围也越来越大，给整个社会带来极大的便利。但是随着应用范围的扩大，对现场的技术支持、对故障处理的要求也越来越高，尤其是偏远地区或通信不发达地区、对无法通过远程操作完成的情况，对于需要多个岗位多种设备协同工作的情况，现场的技术支持就显得极为重要。

现有的电子信息技术支持团队到现场办公，一般采用普通车辆运输仪器及设备，到达现场之后再使用现场的电源、网络。通电通网之后，连接、调试多个设备，然后才能开始相应的技术支持工作，整个过程需要一个很长的时间。但是这种方式受到携带设备不多、电源接口及容量的限制、现场办公场所不能满足要求等。在恶劣工况下、或者中大型现场电子信息技术的支持工作中，只能最为应急时的一种手段。

发明内容

本发明是为了解决现有电子信息技术支持团队到现场办公时，准备工作繁琐，所需设备、用电、和使用环境均受限的问题，现提供一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱。

一种适用于电子信息技术支持的车辆方舱，包括箱体和舱门，所述箱体为中空的长方体结构，舱门设置在箱体的一个侧壁上，箱体侧壁上开有新风循环口、天线架和电源接口，箱体内部设有新风通道、新风系统、网络接口、照明设备和方舱电源，新风系统的进风口通过新风通道与新风循环口连通，网络接口位于箱体的内壁上，电源接口用于与车辆电池组电气连接，箱体内部划分有多个相互连通的工作区域，每个工作区域均与箱体内壁贴靠，所述工作区域包括：焊台工作区、无尘工作区、设备存放区、服务器区和综合工作区。

上述箱体包括：框架、外皮和舱体壁，所述框架为角铁焊接结构，外皮为镀锌铁皮，舱体壁为防火苯板，舱体壁填充在框架内，外皮包裹在舱体壁外表面，。

上述箱体每个侧壁外侧下部均设有2个固定柱，固定柱与框架固定连接，固定柱用于将箱体固定在车辆底盘上，箱体与车辆底盘之间设有避震器。

上述箱体顶部设有个方舱吊环，4个方舱吊环分别位于箱体顶部的四角处，方舱吊环与框架固定连接。

上述舱门包括：门板、转轴、电机和钢绳，门板的底边通过转轴与下门框的边缘枢轴连接，电机固定在上门框的边缘，电机通过钢绳与门板相连，电机能够通过钢绳带动舱门上闭合或向下打开。

上述舱门还包括：两个固定钢板、两个活动钢板和多个台阶，两个固定钢板相互正对、并分别固定在门板内侧面的左右两边，两个活动钢板分别与两个固定钢板一一对应、并位于两个固定钢板的前方，台阶为平板结构，多个台阶均位于两个固定钢板和两个活动钢板之间，多个台阶之间间隔相同，台阶的两个端面分别与相互对应的活动钢板与固定钢板转动连接，且连接点分别位于端面的两端，位于最外侧的两个台阶分别位于两个固定钢板和两个活动钢板的两端。