[发明专利]信息绑定方法、系统、服务器、V2X路侧单元及车载单元

说明书

本发明涉及了一种V2X车载单元的信息绑定方法，应用于服务器，包括：在ETC路侧单元与V2X车载单元所属车辆上的ETC车载单元完成ETC交互通信之后，从ETC路侧单元获取ETC车载单元的用户特征信息；向V2X路侧单元发送用户特征信息，并控制V2X路侧单元向V2X车载单元发送用户特征信息，以使V2X车载单元写入用户特征信息。实施本发明实施例，借助ETC车载单元与ETC路侧单元之间既有通信交互模式来将ETC车载单元的用户特征信息写入V2X车载单元，该过程无需人工介入，可自动完成用户特征信息复制，从而实现同一车辆上的ETC车载单元与V2X车载单元的信息绑定，进而为V2X业务的拓展及应用植入基础信息。

技术领域

本发明涉及智能交通(Intelligent Transportation System，ITS)领域，尤其涉及V2X车载单元的信息绑定方法、服务器、V2X路侧单元、V2X车载单元以及通信系统。

背景技术

ETC是目前具有初级车路协同特征的功能产品，能实现车和路之间的连接，直接互联、交互和通信。随着人们对时效性的追求越来越高、车辆对路的要求越来高、技术的发展越来越快，高速公路基础设施迫切需要进一步的智慧化。ETC存在无法克服的技术短板，它已经无法支撑更高级智能交通的业务需求。下一代无线交通网络基于蜂窝式网络的车联网通信技术(C-V2X，Cellular Vehicle-to-Everything)呼之欲出，其发展趋势越来越强，已经成为事实上的主流车联网技术标准。C-V2X是一项极为先进的无线连接技术，符合潮流的安全驾驶以及自动化驾驶解决方案，具备未来升级5G的延展性。C-V2X可采用直接通讯模式，支持与其他汽车、行人终端及道路旁基础设施(如交通信号和施工区域)进行直接通讯，无需使用蜂巢式网络或成为移动数据电信用户。在ETC技术基础上导入C-V2X技术，将为交通智能化，交通网联化提供更先进的技术支撑。

车载ETC设备存储了汽车、车主以及交易卡的关键信息，这些信息被ETC车载设备所独占，且因为ETC车载设备通常作为独立的设备安装在汽车前挡风玻璃上以及独特的DSRC通信技术，使得ETC车载单元的信息数据很难被其他车载设备采集到。汽车信息，车主信息，交易卡信息三部分关键数据作为V2X系统的基础数据，将为C-V2X技术应用于各种交通网联业务提供基础数据支撑。对于车载V2X设备，其与车载ETC设备之间没有数据通路，无法通过常规方式获取ETC车载设备中存储的三大基础信息单元。如果让用户手动输入信息的话，一方面会造成用户体验上的繁琐和不适，另一方面用户也不一定能通过外界信息就能拿到ETC车载单元的全部基础信息，即使能拿到这些基础信息也很有可能手动输入出错，并且还有可能存在故意输错的可能性以逃避某些责任和义务。

发明内容

本发明提供V2X车载单元的信息绑定方法及相关设备和系统，借助ETC车载单元与ETC路侧单元之间既有通信交互模式来将ETC车载单元的用户特征信息写入V2X车载单元，该过程无需人工介入，可自动完成用户特征信息复制，从而实现同一车辆上的ETC车载单元与V2X车载单元的信息绑定，进而为V2X业务的拓展及应用植入基础信息。

第一方面，提供一种V2X车载单元的信息绑定方法，应用于服务器，所述方法包括：在ETC路侧单元与所述V2X车载单元所属车辆上的ETC车载单元完成ETC交互通信之后，从所述ETC路侧单元获取所述ETC车载单元的用户特征信息；向V2X路侧单元发送所述用户特征信息，并控制所述V2X路侧单元向所述V2X车载单元发送所述用户特征信息，以使所述V2X车载单元写入所述用户特征信息。

可选的实施例中，在控制所述V2X路侧单元向所述V2X车载单元发送用户特征信息之后，所述方法还包括：生成所述ETC车载单元与所述V2X车载单元的绑定记录；将所述绑定记录存储在所述服务器的数据库中，并发送至云端数据服务器进行同步。