[发明专利]兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构及汽车座椅在审
| 申请号: | 202010419086.7 | 申请日: | 2020-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN111645574A | 公开(公告)日: | 2020-09-11 |
| 发明(设计)人: | 陈建芳;韩鹏飞;许康胜;王长慧;田建明 | 申请(专利权)人: | 广汽零部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/22 | 分类号: | B60N2/22;B60N2/08;B60N2/36 |
| 代理公司: | 广州知友专利商标代理有限公司 44104 | 代理人: | 刘小敏;侯莉 |
| 地址: | 510050 广东省广州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 兼具 进入 放倒 功能 座椅 解锁 机构 汽车座椅 | ||
1.一种兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:它包括调角器总成、易进入机构和一键放倒机构,所述调角器总成分别通过上连接板和下连接板连接靠背骨架和座位骨架,所述易进入机构包括解锁开关和滑轨解锁限位机构,所述解锁开关联动所述调角器总成的调角器解锁片以解锁调角器而使靠背骨架可转动,所述滑轨解锁限位机构设于所述上连接板与下连接板之间可使所述靠背骨架转动至一定角度时联动座位骨架和滑轨之间的锁止装置而解锁同时将靠背骨架限位于该角度;所述一键放倒机构包括远程解锁手柄,所述远程解锁手柄联动调角器总成的调角器解锁片使调角器解锁并可同时撤销对靠背骨架的限位而将靠背骨架放倒。
2.根据权利要求1所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述调角器总成包括调角器、调角器解锁片和用于调角器解锁后作用于靠背骨架使其自动放倒的弹性回复件,所述解锁开关通过第一拉索与所述调角器解锁片相连。
3.根据权利要求2所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述第一拉索通过第一分线器分成两条分支拉索,该两条分支拉索分别与两个调角器解锁片连接,通过操作解锁开关拉动第一拉索使两个调角器同时解锁。
4.根据权利要求3所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述滑轨解锁限位机构包括限位翻边、滑轨解锁销、挡片和滑轨解锁连杆,所述上连接板的前端具有两个伸出部,所述限位翻边由其中一个伸出部外翻而成,所述滑轨解锁销设于另一个伸出部上,所述挡片和滑轨解锁连杆分别具有复位件,所述挡片和滑轨解锁连杆均为长板形部件,二者的一端同轴转动安装在所述下连接板上,所述滑轨解锁连杆的另一端通过第二拉索与所述锁止装置连接,所述滑轨解锁销跟随所述靠背骨架转动至一定角度时推动所述滑轨解锁连杆,通过第二拉索拉动锁止装置而解锁使得所述座位骨架可滑动,同时所述挡片的另一端抵触在所述限位翻边上以阻止靠背骨架继续转动从而将其限位在该角度。
5.根据权利要求4所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述挡片的复位件是扭簧,所述挡片的复位件的一端固定在下连接板上,另一端与挡片连接。
6.根据权利要求5所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述滑轨解锁连杆的复位件是扭簧,所述滑轨解锁连杆的复位件的一端与所述挡片连接,另一端与所述滑轨解锁连杆连接。
7.根据权利要求6所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述一键放倒机构的远程解锁手柄通过第三拉索分别与调角器解锁片、挡片连接,所述第三拉索通过第二分线器分成两条分支拉索,其中一条分支拉索通过第一分线器控制第一拉索的两条分支拉索,另一条分支拉索与挡片相连。
8.根据权利要求7所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述解锁开关设置在所述靠背骨架顶部上。
9.根据权利要求8所述的兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构,其特征在于:所述远程解锁手柄设置在行李箱内。
10.一种包含权利要求1所述兼具易进入和一键放倒功能的座椅解锁机构的汽车座椅,包括靠背骨架、座位骨架和与座位骨架滑动配合的滑轨,所述座位骨架和滑轨之间设有锁止装置,其特征在于:所述汽车座椅包括调角器总成、易进入机构和一键放倒机构,所述调角器总成分别通过上连接板和下连接板连接靠背骨架和座位骨架,所述易进入机构包括解锁开关和滑轨解锁限位机构,所述解锁开关联动所述调角器总成的解锁片以解锁调角器而使靠背骨架可转动,所述滑轨解锁限位机构设于所述上连接板与下连接板之间可使所述靠背骨架转动至一定角度时联动锁止装置而解锁同时将靠背骨架限位于该角度;所述一键放倒机构包括远程解锁手柄,所述远程解锁手柄联动调角器总成的调角器解锁片使调角器解锁并可同时撤销对靠背骨架的限位而将靠背骨架放倒。
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