[发明专利]一种组合式阶梯钻头在审
申请号: | 202010418917.9 | 申请日: | 2020-05-18 |
公开(公告)号: | CN111390247A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 柳代炳;柳发东 | 申请(专利权)人: | 襄阳顺裕铸造有限公司 |
主分类号: | B23B51/00 | 分类号: | B23B51/00;B23B51/08 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人: | 安曼 |
地址: | 441105 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 组合式 阶梯 钻头 | ||
本发明涉及金属切削加工刀具技术领域,尤其涉及一种组合式阶梯钻头,包括刀柄,所述刀柄的前端设置有孔口倒角刀,所述孔口倒角刀的前端设置有尾部沉孔刀,所述尾部沉孔刀的前端设置有螺纹底孔钻头,所述螺纹底孔钻头将零件钻出底孔,所述尾部沉孔刀对底孔沉孔,所述孔口倒角刀对沉孔倒角。本发明采用阶梯钻头,使用立式加工中心加工,一次性装夹,采用此刀具加工,通过螺纹底孔钻头钻孔,通过尾部沉孔刀沉孔和孔口倒角刀倒角,减少了换刀频率,确保轮毂半轴10个安装螺栓孔位置度0.3mm以内,解决了传统加工工艺采用摇臂钻孔,后续还要沉孔和孔口倒角,需要频繁更换钻头,效率低,工人搬运劳动强度大的问题。
技术领域
本发明涉及金属切削加工刀具技术领域,尤其涉及一种组合式阶梯钻头。
背景技术
轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分,即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。汽车后轮毂加工时,传统加工工艺采用摇臂钻上钻10个孔,后续还要沉孔和孔口倒角,需要频繁更换钻头,效率低,工人搬运劳动强度大。为此,我们提出一种组合式阶梯钻头。
发明内容
基于背景技术存在的技术问题,本发明提出了一种组合式阶梯钻头,具有一次性实现打孔、沉孔和倒角加工,提高加工效率的特点,解决了传统加工工艺采用摇臂钻孔,后续还要沉孔和孔口倒角,需要频繁更换钻头,效率低,工人搬运劳动强度大的问题。
本发明提供如下技术方案:一种组合式阶梯钻头,包括刀柄,所述刀柄的前端设置有孔口倒角刀,所述孔口倒角刀的前端设置有尾部沉孔刀,所述尾部沉孔刀的前端设置有螺纹底孔钻头,所述螺纹底孔钻头将零件钻出底孔,所述尾部沉孔刀对底孔沉孔,所述孔口倒角刀对沉孔倒角。
优选的,所述螺纹底孔钻头的锥面角度为135度,所述尾部沉孔刀的切削刃夹角为90度,所述尾部沉孔刀的切削刃夹角为90度。
优选的,所述螺纹底孔钻头的长度为32.3-42.3mm,所述尾部沉孔刀的长度为15.5-16.5mm,所述孔口倒角刀的长度为20.2-21.2mm,所述螺纹底孔钻头旋转时的外径为14.5mm,所述尾部沉孔刀旋转时的外径为17.12mm,所述孔口倒角刀旋转时的外径为22mm。
优选的,所述螺纹底孔钻头的长度为32.3mm,所述尾部沉孔刀的长度为16.5mm,所述孔口倒角刀的长度为20.2mm。
优选的,所述螺纹底孔钻头的长度为42.3mm,所述尾部沉孔刀的长度为15.5mm,所述孔口倒角刀的长度为21.2mm。
优选的,所述刀柄的长度为38mm,所述刀柄的直径为20mm。
本发明提供了一种组合式阶梯钻头,采用阶梯钻头,使用立式加工中心加工,一次性装夹,采用此刀具加工,通过螺纹底孔钻头钻孔,通过尾部沉孔刀沉孔和孔口倒角刀倒角,通过一个刀具的一次加工即可完成钻孔、沉孔和倒角,减少了换刀频率,确保轮毂半轴10个安装螺栓孔位置度0.3mm以内,解决了传统加工工艺采用摇臂钻孔,后续还要沉孔和孔口倒角,需要频繁更换钻头,效率低,工人搬运劳动强度大的问题。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
图中:1、刀柄;2、孔口倒角刀;3、尾部沉孔刀;4、螺纹底孔钻头。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
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