[发明专利]一种基于气缸的变刚度关节系统有效
申请号: | 202010418300.7 | 申请日: | 2020-05-19 |
公开(公告)号: | CN112297051B | 公开(公告)日: | 2022-04-01 |
发明(设计)人: | 吴昊城;苏柏泉;刘了了;闫昊;姚炜;刘文勇 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | B25J17/00 | 分类号: | B25J17/00;B25J9/10;B25J9/14;B25J19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 气缸 刚度 关节 系统 | ||
1.基于气缸的变刚度关节系统,其特征在于,包括气缸支承盘(1)、上位气缸(2)、支承盘连接杆(3)、下位气缸(4)、下位线性位移传感器(5)、传动主轴(6)、手臂连接块(7)、齿条支承盘(8)、上位线性位移传感器(9)、上位比例阀(10)、气源(11)、计算机(12)、下位比例阀(13)、上位传感器连接块(14)、上位传感器连接底座(15)、上位齿条(16)、传动齿轮(17)、下位齿条(18)、下位传感器连接底座(19)、下位传感器连接块(20)、下位气缸连接块(21)、下位直线导轨(22)、下位气缸连接底座(23)、上位气缸连接块(24)、上位直线导轨(25)、上位气缸连接底座(26)、电机(27)、控制器还有电机驱动器;
所述基于气缸的变刚度关节系统中,气缸支承盘(1)装有上位气缸(2)及下位气缸(4),气缸支承盘(1)与电机(27)相连,齿条支承盘(8)装有传动齿轮(17)、上位齿条(16)及下位齿条(18),齿条支承盘(8)与上位气缸(2)及下位气缸(4)相连,手臂连接块(7)装有机械手臂,手臂连接块(7)与传动主轴(6)相连,其中气缸支承盘(1)﹑齿条支承盘(8)以及手臂连接块(7)三者之间依次相连;
气缸支承盘(1)的内侧通过轴承与传动主轴(6)相连,并且与同向摆布的上位气缸(2)及下位气缸(4)固定连接;上位气缸(2)及下位气缸(4)经过受计算机(12)控制的上位比例阀(10)及下位比例阀(13)与气源(11)相连,以控制内部的气压来改变关节的刚度;气缸支承盘(1)的外侧通过法兰与电机(27)的主轴固定连接,电机(27)受计算机(12)控制,能够驱动关节转动;
齿条支承盘(8)的内侧与上位直线导轨(25)及下位直线导轨(22)固定连接;上位传感器连接底座(15)和上位气缸连接底座(26)安装在上位直线导轨(25)上,并与上位齿条(16)固定连接;下位传感器连接底座(19)和下位气缸连接底座(23)安装在下位直线导轨(22)上,并与下位齿条(18)固定连接;上位齿条(16)与上位气缸(2)之间通过上位气缸连接块(24)固定连接;下位齿条(18)与下位气缸(4)之间通过下位气缸连接块(21)固定连接;上位齿条(16)及下位齿条(18)与气缸支承盘(1)同轴转动,上位齿条(16)及下位齿条(18)之间仅有气缸轴向上的相对位移;传动主轴(6)与传动齿轮(17)固定连接,传动主轴(6)的转动会使传动齿轮(17)转动,进而使上位齿条(16)及下位齿条(18)产生平动,并使上位气缸(2)的活塞及下位气缸(4)的活塞产生平动,但不会使气缸支承盘(1)转动;齿条支承盘(8)的外侧与上位线性位移传感器(9)及下位线性位移传感器(5)固定连接;上位线性位移传感器(9)与上位齿条(16)之间通过上位传感器连接块(14)固定连接;上位线性位移传感器(9)检测上位气缸(2)的活塞的位移;下位线性位移传感器(5)及下位齿条(18)之间通过下位传感器连接块(20)固定连接;下位线性位移传感器(5)检测下位气缸(4)的活塞的位移;支承盘连接杆(3)同时与气缸支承盘(1)及齿条支承盘(8)固定连接;
手臂连接块(7)与传动主轴(6)固定连接;手臂连接块(7)与不同的机械手臂通过法兰固定连接,并且根据使用场景的需要任意更换机械手臂;外界负载经过机械手臂传导至传动主轴(6),再经过传动主轴(6)传导至传动齿轮(17),最后经传动齿轮(17)传导至上位齿条(16) 及下位齿条(18),经上位气缸连接块(24)及下位气缸连接块(21)驱动上位气缸(2)的活塞及下位气缸(4)的活塞运动;由于气缸内充满气体,气压在活塞上产生的压力阻止活塞运动,并且气压通过比例阀调节,实现关节刚度的实时控制;
电源与电机(27)、上位比例阀(10)及下位比例阀(13)相连。
2.根据权利要求1所述的基于气缸的变刚度关节系统,其特征在于,所述的气缸支承盘(1)、支承盘连接杆(3)、手臂连接块(7)、齿条支承盘(8)、上位传感器连接块(14)、上位传感器连接底座(15)、下位传感器连接底座(19)、下位传感器连接块(20)、下位气缸连接块(21)、下位气缸连接底座(23)、上位气缸连接块(24)和上位气缸连接底座(26)的尺寸及材料均通过调整,以满足关节整体直径及轻量化的要求。
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