[发明专利]一种防夹石轮胎及车辆

说明书

本发明提供了一种防夹石轮胎及车辆。该防夹石轮胎包括胎面，胎面包括：第一主沟，其位于胎面的中心线处，且沿胎面的圆周方向延伸，第一主沟的宽度为第一预设宽度，深度为第一预设深度；第二主沟，与第一主沟平行且位于第一主沟的一侧，第二主沟的宽度为第二预设宽度，深度为第二预设深度，第二预设宽度小于第一预设宽度，第二预设深度小于第一预设深度；第三主沟，其与第一主沟平行且位于第一主沟的另一侧，第三主沟的宽度为第三预设宽度，深度为第三预设深度，第三预设宽度与第二预设宽度相等或相近，第三预设深度与第二预设深度相等或相近。该防夹石轮胎可以保证轮胎行驶过程中胎面花纹沟不容易夹异物，或在夹异物后可以轻松将异物甩出。

技术领域

本发明涉及车辆轮胎技术领域，尤其涉及一种防夹石轮胎及车辆。

背景技术

车辆的轮胎具有胎体和胎面。现今路面错综复杂，除了水泥、柏油路等铺装路面外，还有一些非铺装路面或破坏的水泥路，在这些路面上常分散有石子。轮胎行驶在这种路面上，其胎面花纹的花纹沟底常常容易嵌入石子，并夹持在花纹沟内。夹入的石子即使在轮胎高速行驶时也不易排出，并且，可能会伴随轮胎行驶越夹越深，如此，石子在沟底长时间地受到挤压易将沟底胶料刺破，严重影响轮胎的使用寿命。

因此，现有技术中的轮胎设计难点在于如何防止轮胎夹石子或在夹石子后容易将夹持的石子排出。

发明内容

本发明的一个目的是解决现有技术中的轮胎容易夹石的技术问题。

本发明的一个进一步的目的是要解决现有技术中的轮胎夹石后不容易排出石子的技术问题。

特别地，本发明提供了一种防夹石轮胎，包括胎面，所述胎面橡胶的硬度选择为65-68邵A，所述胎面包括：

第一主沟，其位于所述胎面的中心线处，且沿所述胎面的圆周方向延伸，所述第一主沟的宽度为第一预设宽度，所述第一主沟的深度为第一预设深度，所述第一预设宽度为范围在10.7-11.3mm中的任一值；

第二主沟，其与所述第一主沟平行且位于所述第一主沟的一侧，所述第二主沟的宽度为第二预设宽度，所述第二主沟的深度为第二预设深度，所述第二预设宽度小于所述第一预设宽度，所述第二预设深度小于所述第一预设深度。

可选地，所述胎面还包括：

第三主沟，其与所述第一主沟平行且位于所述第一主沟的另一侧，所述第三主沟的宽度为第三预设宽度，所述第三主沟的深度为第三预设深度，所述第三预设宽度与所述第二预设宽度相等或相近，所述第三预设深度与所述第二预设深度相等或相近。

可选地，所述第一预设深度为范围在小于或等于8mm中的任一值。

可选地，所述第二预设宽度为范围在9.8-11mm中的任一值；

所述第二预设宽度为范围在小于或等于7.5mm中的任一值。

可选地，所述第一主沟的拔模斜角为范围在12-15°中的任一角度；

可选地，所述第二主沟的拔模斜角为范围在12-15°中的任一角度；

可选地，所述第三主沟的拔模斜角为范围在12-15°中的任一角度。

可选地，所述胎面包括主要接地面，所述主要接地面的花纹块钢片角度为范围在30-45°中的任一值；

可选地，所述主要接地面的所述花纹块钢片的宽度为范围在0.8-1.2mm中的任一值；

可选地，所述主要接地面的所述花纹块钢片的深度为范围在3-5mm中的任一值。

可选地，所述防夹石轮胎还包括胎肩，所述胎肩包括胎肩花纹，所述胎肩花纹的花纹沟深度构造为渐变式深度。

可选地，所述花纹沟深度在范围为3-5.5mm的值中渐变。