[发明专利]一种高效拦截的浅埋式固定路桩及拦截方法

说明书

本发明属于路障设备技术领域，提供了一种高效拦截的浅埋式固定路桩及拦截方法，包括两个连接板、多个路桩单元和多个破胎器单元，两个连接板相对设置，多个路桩单元依次间隔设置在两个连接板之间，路桩单元包括滑道、第一挡板、底座、桩体、第一挡板、导向筒、第一复位弹簧和导向杆，多个破胎器单元分别设置在任意相邻的两个桩体单元之间，破胎器单元包括第二挡板、安装板、多个阻车钉、底板、第二复位弹簧、顶板、滑块、第三复位弹簧、锁定机构和解锁机构。本发明所提供的一种高效拦截的浅埋式固定路桩，拦截效果较好。

技术领域

本发明涉及路障设备技术领域，具体涉及一种高效拦截的浅埋式固定路桩及拦截方法。

背景技术

固定路桩虽然不能升降也不能移动，但是对于广场周边恒久性的车辆管控是最合适的。例如：在一些商业广场周边需要阻止车辆又不妨碍人行的情况下，固定路桩既满足了这样的需求又增添了广场和周边环境的衔接。

但是，现有的固定路桩拦车效果不佳，使得车辆撞上固定路桩后，依然会穿过固定路桩而驶向广场，从而危及到广场上的人员的生命和财产安全。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种高效拦截的浅埋式固定路桩及方法，以提高其拦截效果。

为了实现上述目的，本发明一方面提供一种高效拦截的浅埋式固定路桩，包括：两个连接板、多个路桩单元和多个破胎器单元，

两个所述连接板相对设置，

多个所述路桩单元依次间隔设置在两个所述连接板之间，所述路桩单元包括滑道、第一挡板、底座、桩体、第一挡板、导向筒、第一复位弹簧和导向杆，

所述滑道包括两个工字钢，两个所述工字钢相对设置、其两侧分别与两个所述连接板连接，所述第一挡板固定设置在所述滑道的中部，所述底座滑动设置在所述滑道的一端，所述桩体设置在所述底座的顶部，所述导向筒设置在所述第一挡板的背向所述底座的一侧，第一复位弹簧设置在所述底座和所述第一挡板之间、其两端分别与所述第一挡板和所述底座抵接，所述导向杆的一端与所述底座固定连接、另一端穿过所述第一复位弹簧和所述第一挡板后深入所述导向筒内，

多个所述破胎器单元分别设置在任意相邻的两个所述桩体单元之间，所述破胎器单元包括第二挡板、安装板、多个阻车钉、底板、第二复位弹簧、顶板、滑块、第三复位弹簧、锁定机构和解锁机构，

所述第二挡板设置在所述工字钢的中部、其两侧与位于其两侧的两个所述工字钢固定连接，所述安装板设置在所述第二挡板的面向所述底座的一侧、其两侧分别与位于其两侧的所述工字钢滑动连接，多个所述阻车钉均匀设置在所述安装板的顶部，

所述底板固定设置在所述安装板的下方，所述第二复位弹簧设置在所述底板和所述安装板之间、其两端分别与所述底板和所述安装板抵接，

所述顶板固定设置在所述安装板的上方、且所述顶板上开设有多个与所述阻车钉一一对应的通孔，所述滑块滑动设置在所述安装板和所述顶板之间、其两侧与位于其两侧的工字钢滑动连接，所述滑块的两侧设置有止推部，所述工字钢开设有滑槽，所述止推部穿过所述滑槽后与所述底座抵接，

所述第三复位弹簧设置在所述滑块和所述第二挡板之间、其两端分别与所述第二挡板和所述滑块抵接，

所述锁定机构用于当所述安装板上升到与所述顶板抵触时锁定所述安装板的位置。

进一步地，所述锁定机构包括锁定块、第四复位弹簧和设置在所述工字钢上的锁定孔，所述安装板的两侧设置有安装孔，所述锁定块滑动设置在所述安装孔内，所述第四复位弹簧设置在所述安装孔内、其两端分别与所述安装孔的内壁和所述锁定块抵接，所述锁定孔位于所述工字钢的面向所述安装板的一侧。