[发明专利]一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法在审
| 申请号: | 202010413286.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN111633807A | 公开(公告)日: | 2020-09-08 |
| 发明(设计)人: | 刘钰;王涛;祁建良;江来云 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团有限公司;中铁五局集团机械化工程有限责任公司 |
| 主分类号: | B28B23/02 | 分类号: | B28B23/02;B28B1/04;B28B1/093;B28B11/24;E21F17/00 |
| 代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 厉田 |
| 地址: | 550003 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 沟槽 盖板 现场 预制 安装 方法 | ||
本发明的一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法,包括S1:按照设计尺寸要求,定制沟槽盖板塑料模具;S2:将塑料模具、平板振捣器、垫板和钢筋网放置在隧道内;S3:将垫板平放在沟槽卡槽上,将塑料模具整齐摆放在垫板上,并将钢筋网放置在塑料模具内;S4:按照既定配比生产混凝土并运送至现场;S5:在塑料模具内进行混凝土浇筑,并进行振捣密实;S6:采用土工布覆盖已浇筑好的盖板,进行洒水养护;S7:养护至达到拆模强度后,脱模并继续养生;盖板达到强度后,将其整齐并排竖放在沟槽顶上,并斜靠衬砌;S8:移除垫板,放倒预制好的盖板并完成安装。具有施工方便、成本低廉、能降低预制盖板损坏率、可提高施工效率的优点。
技术领域
本发明主要涉及隧道工程领域,尤其涉及一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法。
背景技术
隧道内沟槽盖板一般采用在预制场集中预制并运输到现场安装,预制场地占地费用高,养护不及时易产生质量问题、产品运输费用高,装卸及运输过程中,盖板损坏较多,场地占用时间长等问题。为了减少隧道沟槽盖板预制、运输成本,降低预制盖板损坏率,在确保隧道沟槽盖板预制质量的前提下,根据现场实际有必要改进常规施工工艺,降低工程成本,减少成品损坏,提高工作效率等。
发明内容
本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种施工方便、成本低廉、能降低预制盖板损坏率、可提高施工效率的隧道内沟槽盖板现场预制安装方法。
为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:
一种隧道内沟槽盖板现场预制安装方法,包括以下步骤:
S1:结合工期计划,按照设计尺寸要求,定制沟槽盖板塑料模具;
S2:将塑料模具、平板振捣器、垫板和钢筋网放置在隧道内;
S3:将垫板平放在沟槽卡槽上,将塑料模具整齐摆放在垫板上,并将钢筋网放置在塑料模具内;
S4:按照既定配比生产混凝土并运送至现场;
S5:在塑料模具内进行混凝土浇筑,采用平板振捣器进行振捣密实;
S6:采用土工布覆盖已浇筑好的盖板,利用隧道施工用水进行洒水养护;
S7:养护至达到拆模强度后,脱模并继续养生;盖板达到强度后,将其整齐并排竖放在沟槽顶上,并斜靠衬砌;
S8:移除沟槽上放置的垫板,放倒预制好的盖板并完成安装。
作为上述技术方案的进一步改进:
所述塑料模具采用聚丙烯材料制作,塑料模具采的壁厚不小于10mm。
所述垫板采用不小于2cm厚的木板。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
本发明的隧道内沟槽盖板现场预制安装方法,采用该方法,由预制场地集中预制、养生并运输到现场安装,改进为现场预制、养生和安装,节省预制场地建设及盖板运输的成本支出,降低了预制盖板的损坏率,提高产品养护质量,有效加快了施工进度;垫板放置在沟槽上,可以不占用隧道行车空间;现场养护利用洞内施工用的供水管供水,且采用洒水覆盖养护,加之洞内温度相对稳定、湿度大,水份蒸发慢,养护效果好,能够很好地确保混凝土强度满足要求;提高了盖板安装的方便性和快捷性。
附图说明
图1是本发明的流程示意图。
具体实施方式
以下将结合说明书附图和具体实施例对本发明做进一步详细说明。
如图1所示,本发明隧道内沟槽盖板现场预制安装方法的一种实施例,包括以下步骤:
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