[发明专利]一种集装箱起重机起升钢丝绳防摇系统

说明书

本发明公开了一种集装箱起重机起升钢丝绳防摇系统，包括小车架、吊具上架；吊具上架上表面的四端各设置有一个连接支座；每个钢丝绳连接头上均连接一条钢丝绳，每根钢丝绳的另一端越过各自的起升滑轮后缠绕在起升卷筒上；T型架处于水平时，每个T型架上两个钢丝绳连接头与各自相应起升滑轮之间的两根钢丝绳形成等腰梯形的两条腰；T型架的两端底部与移动支座之间设置有弹簧阻尼机构。本发明T型架处于水平时在前后左右四个面上形成四个具有稳定运动功能的全等的等腰梯形，在大车或小车行走起制动时，四个全等的等腰梯形像四个机械手臂一样，通过相互间的几何约束，牢牢锁住吊具上架，可以减小集装箱作业时吊具、吊具上架和集装箱晃动的幅度。

技术领域

本发明属于起重机技术领域，具体涉及一种集装箱起重机起升钢丝绳防摇系统。

背景技术

集装箱起重机是一种港口机械，指堆货区用的桥式搬运设备。

集装箱起重机在起吊或卸载集装箱时采用起重机起升钢丝绳系统，起重机起升钢丝绳系统通常包括起升钢丝绳卷筒、吊具上架，起升钢丝绳卷筒上缠绕有钢丝绳，钢丝绳的端部与吊具上架连接；使用时吊具上架和吊具连接集装箱，起升钢丝绳卷筒转动实现钢丝绳的缠绕或松开，进而实现集装箱的上升或下降。

但是目前的起重机当大车或小车行走起制动时，由于惯性作用，吊具携带集装箱容易出现摆晃，从而造成堆货定位不准确，司机在对箱过程中耗时较多，导致装卸速率较低。

发明内容

本发明的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种集装箱起重机起升钢丝绳防摇系统。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种集装箱起重机起升钢丝绳防摇系统，包括小车架以及位于小车架下方的吊具上架；

所述吊具上架上表面的四端各设置有一个连接支座，所述连接支座包括与吊具上架相连的移动支座，所述移动支座的上部设置有T型架，所述T型架的上部两端对称设置钢丝绳连接头；所述移动支座的顶部与T型架的底部进行铰接连接；所述T型架的两端底部与移动支座之间设置有弹簧阻尼机构；

所述吊具上架左、右两端T型架上两个钢丝绳连接头沿前后方向分布，所述吊具上架前、后两端T型架上两个钢丝绳连接头沿左右方向分布；

每个钢丝绳连接头上均连接有一条钢丝绳，每根钢丝绳的另一端向上越过各自的起升滑轮后缠绕在起升卷筒上；所述起升滑轮、起升卷筒均设置在小车架上；

所述T型架处于水平时，每个T型架上两个钢丝绳连接头与各自相应起升滑轮之间的两根钢丝绳形成等腰梯形的两条腰；相对的两个T型架上钢丝绳所处于的两个等腰梯形对称设置，左、右两端T型架上钢丝绳所处于的等腰梯形与前后方向延伸的铅锤面之间的夹角等于前、后两端T型架上钢丝绳所处于的等腰梯形与左右方向延伸的铅锤面之间的夹角；四个T型架上钢丝绳所处于的四个等腰梯形在T型架处于水平状态时保持全等。

优选的，所述起升卷筒的中心轴线沿前后方向延伸；

与吊具上架左、右两端T型架上钢丝绳相连的起升滑轮的中心轴线沿左右方向延伸；

与吊具上架前后两端T型架上钢丝绳相连的起升滑轮的中心轴线沿前后方向延伸；

所述吊具上架左、右两端T型架上连接的钢丝绳向上依次越过各自的起升滑轮、各自的导向滑轮后缠绕在起升卷筒上；

所述导向滑轮设置在小车架上。

优选的，所述吊具上架前、后两端T型架上左侧钢丝绳连接头连接的钢丝绳以及吊具上架左端T型架上两个钢丝绳连接头连接的钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向一致；

所述吊具上架前、后两端T型架上右侧钢丝绳连接头连接的钢丝绳以及吊具上架右端T型架上两个钢丝绳连接头连接的钢丝绳在起升卷筒上的缠绕方向一致。