[发明专利]一种用于地下管廊物流运输的物品输送方法

说明书

本发明为了解决一些物料传送过程中需要对输送带传送速率进行调整变速，而普通输送带无法调节的问题，提供了一种用于地下管廊物流运输的物品输送方法，包括如下步骤：S1、物品从地上的发货仓发出，经地下管廊内的物流仓在传送机构的运输下送至地上的中转站；S2、物品在S1中的传送机构上时，驱动电机的输出端带动长轴和调节套转动；S3、调节齿轮组内不同直径的齿轮与导向齿轮连接，带动传动轴与主动辊转动，对传送带上的物品进行传送，气缸的输出端左右移动，导向齿轮与调节齿轮组对应上，对传送带的速度进行逐级调节；节省了成本，调节更加方便快捷，能够降低输送系统的电能损耗，取得良好的节能效果。

技术领域

本发明属于地下交通技术领域，具体涉及一种用于地下管廊物流运输的物品输送方法。

背景技术

管廊，即管道的走廊,化工及其相关类工厂中很多管道被集中在一起，沿着装置或厂房外布置，用支架撑起，形成和走廊类似的样子，一般都呈“开”型，是大型装置管道集中敷设的主要场所，它由钢结构或钢筋混凝土结构的立柱、横梁以及桁架所构成，按类型可分为单层或多层，可通行的或不可通行的等，在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测系统，实施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。

我国城市交通问题，特别是特大城市的交通问题，呈现出了诸多新特点：电子商务飞跃式发展，使得城市中物流配送量与频次急剧增长，私家车保有量与日俱增，城市交通拥堵日益严重，雾霾肆虐，空气污染加剧，地面交通基础设施建设和扩张愈演愈烈，城市自然和人文景观损毁严重；为解决上述问题，传统的方法是通过改扩建城市道路、限制城市货车通行以及减少配送中心的修建等方式，起到交通分流与缓和矛盾的作用。

随着城市智能地下物流系统的兴起，将带来一种全新的货物运输方式，将部分城市货物运输交通分流到地下，可以替代中短距离道路运输的运输方式，不仅可行环保，还十分有发展前景，随着地下综合管廊的发展，因此将地下管廊与物流系统结合，建立自动化、智能化、无障碍的城市智能地下物流系统对货物运输，去实现真正解决城市交通难题的目标。

地下管廊物流运输对自动化的要求较高，一些物料的传送过程中有时需要对输送带的传送速率进行调整变速，而普通的输送带无法对速度进行调节，需要输送带先停止下来而后对速率进行改变，影响输送带上物料的传送工作，增加传输的成本。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中所提出的问题，而提供一种用于地下管廊物流运输的物品输送方法，解决了一些物料传送过程中需要对输送带传送速率进行调整变速，而普通输送带无法调节的问题，节省了成本，调节更加方便快捷，能够降低输送系统的电能损耗，取得良好的节能效果。

本发明的目的是这样实现的：

一种用于地下管廊物流运输的物品输送方法，包括设于地下的管廊、设于地面上的发货仓、中转站和连接发货仓与管廊、连接中转站与管廊的传送机构，所述的物品输送包括如下步骤：

S1、在地上施建与地下管廊相对应的发货仓和中转站，在地下建设管廊的物流仓，在物流仓与发货仓和中转站之间搭建传送机构，物品从地上的发货仓发出，经地下管廊内的物流仓在传送机构的运输下送至地上的中转站；

S2、物品在S1中的传送机构上时，驱动电机的输出端转动带动长轴转动，调节套套在长轴上与长轴一同转动，调节齿轮组随调节套与传动轴上的导向齿轮啮合转动；

S3、根据S2中调节齿轮组内不同直径的齿轮与导向齿轮的啮合连接，带动传动轴与主动辊转动，对传送带上的物品进行传送，在调节更换不同的调节齿轮组时，气缸的输出端左右移动，使调节套左右移动，改变长轴伸入到调节套中的长度，导向齿轮与下一组调节齿轮组对应上，根据输送物品的性质，对传送带的速度进行逐级调节。