[发明专利]用于燃料电池单体电压监测的控制器在审
| 申请号: | 202010409554.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN111398839A | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
| 发明(设计)人: | 祝轲卿;徐权奎;韦鹏;王锋 | 申请(专利权)人: | 上海海能汽车电子有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/396 | 分类号: | G01R31/396;G01R31/3835;G05B19/042;H05K5/04;H05K7/20;H05K5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 201806 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料电池 单体 电压 监测 控制器 | ||
1.一种用于燃料电池单体电压监测的控制器,包括盖板、控制器电路板,控制器电路板布置在盖板所构成的空腔内,其特征在于,
所述控制电路板包括第一模拟信号处理电路、第二模拟信号处理电路、数字信号处理电路、低压电源模块、存储模块、SPI通信模块、CAN通信模块、32位微控制器;
所述第一模拟信号处理电路、第二模拟信号处理电路、数字信号处理模块的输出信号为32位微控制器的输入信号;
所述存储模块、SPI通信模块、CAN通信模块与32位微控制器之间相互通讯;
所述控制器外形采用双端出线的设计,两端共接五个接插件;接插件包括柱状的接插口以及固定于接插口内的针脚,该针脚穿过上盖板并焊接固定于控制电路板上;
所述控制器盖板上带有散热凹槽。
2.根据权利要求1所述的用于燃料电池单体电压监测的控制器,其特征在于所述第一模拟信号处理电路的输入信号为电堆温度信号和控制器本身温度信号,第二模拟信号处理电路的输入信号为电堆电压测量通道信号,数字信号处理电路的输入信号为物理寻址针脚信号,低压电源模块的电源输入为蓄电池。
3.根据权利要求2所述的用于燃料电池单体电压监测的控制器,其特征在于所述电堆温度信号为三路,控制器本身温度信号为六路,电堆电压测量通道信号为150节单体信号,物理寻址针脚信号为三路。
4.根据权利要求1所述的用于燃料电池单体电压监测的控制器,其特征在于与所述SPI通信模块相互通信的信号为ADC转换芯片信号;与CAN通信模块相互通信的信号为J1939监测仪通讯信号、J1939通讯信号,以及监测标定故障诊断信号。
5.根据权利要求1所述的用于燃料电池单体电压监测的控制器,其特征在于所述控制器电路可以采集负压,单体电压采集范围为-1~3V;所述盖板为铝合金制造。
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