[发明专利]一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置有效
| 申请号: | 202010408568.2 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN111517237B | 公开(公告)日: | 2022-06-03 |
| 发明(设计)人: | 王聪燕 | 申请(专利权)人: | 山东城邦建设有限公司 |
| 主分类号: | B66C25/00 | 分类号: | B66C25/00;B66C1/10;B66C1/44;B66C5/02;B66C13/00;B66D1/12 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 257000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公共场所 隔绝 车辆 圆形 石墩 提升 装置 | ||
1.一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,包括底板(13)和固定架(12),所述底板(13)顶部外壁的一侧通过螺栓固定有提升机构,其特征在于,所述固定架(12)位于底板(13)顶部外壁的中央位置,固定架(12)顶部外壁的中央位置螺纹连接有螺纹杆(22),所述螺纹杆(22)的顶端通过螺栓固定有滑杆(20),所述滑杆(20)靠近底端的外壁上通过螺栓固定有挡板,滑杆(20)的外壁上滑动连接有限位滑套(21),滑杆(20)的顶端通过螺栓固定有卡帽(19),所述固定架(12)的底部外壁上通过螺栓固定有等距离分布的安装块,安装块底部外壁的一侧均通过铰链连接有固定爪(26),固定爪(26)的相对一侧内壁上均通过螺栓固定有防滑垫,所述螺纹杆(22)的外壁上套接有第二复位弹簧(23),螺纹杆(22)的底端通过螺栓固定有固定轴(24),所述固定轴(24)的底部外壁上通过铰链连接有等距离分布的连接杆(25),所述连接杆(25)的远离固定轴(24)的一端通过铰链连接在固定爪(26)的一侧外壁上;
所述提升机构包括安装板(9)、电机(11)、主动齿轮(15)、从动齿轮(14)、齿条(10)、绞盘(8)、限位板(7)和钢丝绳(6),安装板(9)通过螺栓固定在底板(13)顶部外壁的一侧,电机(11)通过螺栓固定在安装板(9)的一侧外壁上;
所述钢丝绳(6)的底端挂接有起重卡块(4),起重卡块(4)的一侧外壁开有安装孔;
所述安装孔的一端通过螺栓固定有伸缩杆(16),伸缩杆(16)延长杆的外壁上套接有第一复位弹簧(17),伸缩杆(16)延长杆的一端通过螺栓固定有卡栓(18);
启动电机(11),电机(11)转动带动绞盘(8)转动,钢丝绳(6)在起重卡块(4)自身的重力作用下下降,起重卡块(4)内部的卡栓(18)被卡帽(19)挤压后卡住卡帽(19)的底端,如此通过提升装置将固定架(12)提升,提升完圆形石墩后将固定架(12)重新降至底板(13)上,下降过程中,起重卡块(4)内部的卡栓(18)继续下压越过限位滑套(21),再次向上提升时,卡栓(18)带动限位滑套(21)向上滑动,限位滑套(21)被卡帽(19)的底端挡住时,卡栓(18)即能从卡帽(19)上解脱出来。
2.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述电机(11)输出轴的一端键连接有转轴,主动齿轮(15)通过螺栓固定在转轴远离电机(11)的一端,安装板(9)靠近顶端的一侧外壁上通过轴承连接有安装杆,从动齿轮(14)固定连接在安装杆的外壁上,齿条(10)套接在主动齿轮(15)和从动齿轮(14)的外壁,齿条(10)与主动齿轮(15)和从动齿轮(14)相啮合。
3.根据权利要求2所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述绞盘(8)通过螺栓固定在安装杆远离安装板(9)的一端,钢丝绳(6)绕接在绞盘(8)的外壁上,限位板(7)通过螺栓固定在安装板(9)的一侧外壁上。
4.根据权利要求3所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述限位板(7)的一侧外壁上开有限位孔,钢丝绳(6)的底端穿过限位孔位于限位孔的正下方。
5.根据权利要求2所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述安装板(9)的一侧外壁上通过螺栓固定有手扶杆(27)。
6.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述底板(13)顶部外壁的一侧通过轴承连接有转杆(3),转杆(3)的顶端通过螺栓固定有转接台(5),转接台(5)底部外壁的一侧通过螺栓固定有支撑杆,支撑杆的底端通过螺栓固定在转杆(3)的一侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种公共场所隔绝车辆用圆形石墩提升装置,其特征在于,所述底板(13)底部外壁的四角处均通过螺栓固定有支撑腿(2),两个支撑腿(2)的相对一侧内壁通过螺栓固定有同一个固定杆,固定杆的两端均通过轴承连接有车轮(1)。
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