[发明专利]箱梁顶推设备安装用临时支墩及其建造方法在审
| 申请号: | 202010405591.6 | 申请日: | 2020-05-14 |
| 公开(公告)号: | CN111535158A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 蔡静 | 申请(专利权)人: | 中国五冶集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D19/02 | 分类号: | E01D19/02;E01D21/00 |
| 代理公司: | 上海诺衣知识产权代理事务所(普通合伙) 31298 | 代理人: | 任昉 |
| 地址: | 610000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 箱梁顶推 设备 安装 临时 及其 建造 方法 | ||
一种箱梁顶推设备安装用临时支墩及其建造方法,是通过以矩阵分布形式打入箱梁顶推设备安装处的钢管桩、且在钢管桩露出安装处地面或水面的部分通过多层水平支撑管相互连接、上下两层水平支撑管与钢管桩的连接处通过斜向支撑管连接、并在各钢管桩的顶部设置桩帽、在每一排横向或纵向排列着的桩帽上固定设置分配梁、各排分配梁的端部通过连接梁连接、再将轨道梁设置在各排分配梁的中部,以此构成安置箱梁顶推设备用的临时支墩。本发明结构层次清晰,设计思路新颖独特,临时支墩结构强度高、承受力强、不易产生变形,且制作使用方便简单,实用性、操作性、拓展性和安全性好,很好解决了路桥建设中箱梁顶推作业的难题,因此,极具推广和应用价值。
技术领域
本发明涉及一种支墩及其建造方法,尤其涉及一种箱梁顶推设备安装用临时支墩及其建造方法,属于路桥施工设施及其建造方法技术领域。
背景技术
箱梁是路桥工程中梁的一种,可以为全钢结构、也可以用钢筋混凝土制造,通常包括顶板、底板、腹板和翼缘板,有的还包括隔板,顶板与底板通过腹板连接构成内部为空心的箱体,翼缘板设置在箱体顶板的两侧,箱梁由此得名。
箱梁具有较好的强度和跨越能力,因此,现在已经广泛应用于路桥工程的建设之中。
顶推法施工是箱梁架设方法之一。
顶推法架设箱梁是通过架设在临时支墩上面的顶推设备,将一节箱梁从路桥的一端通过顶升和向前推动使之行进到路桥的另一端,如此反复,直至所有节段的箱梁顶推架设完毕。
采用顶推法架设箱梁时,箱梁前端越过临时支墩时的悬臂弯矩不能太大,否则应在悬臂端增加导梁和临时支墩来减少跨中弯矩。
临时支墩将承受箱梁顶推时产生的全部重量及较大的水平推力,所以,采用顶推法架设箱梁时,对临时支墩的承载力和刚度要求很高。
传统的顶推设备临时支墩一般包括建造在地面上的临时支墩和建造在水面上的临时支墩。
地面上的临时支墩的建造方法一般包括:平整和压实场地,在平整和压实的地面上放上平台厚钢板作为临时支墩基础,再在平台钢板上搭设临时支墩。
水面上的临时支墩的建造方法一般包括:通过浮吊船打入钢管桩作为承载基础,再在钢管桩的上面焊接建成临时支墩。
上述传统的临时支墩建造方法存在如下缺点:
1)采用在地面上放置厚钢板作为承载基础的临时支墩对原地面的承载力要求很高,既使对原地面进行了硬化处理,也难避免临时支墩的不均匀沉降变形;另外,当临时支墩承受较大水平推力时,此类胎架容易滑移和倾斜,影响箱梁顶推施工的安全和顶推过程的线型控制;
2)对于水面上以钢管桩为承载基础的临时支墩,钢管桩基础所处的地质条件往往更加恶劣,由于水中往往存在大量淤泥、软土,承载力差,且钢管桩还会随时受到水流的冲击影响,当临时支墩受到上方箱梁顶推时产生的重力及水平推力双重作用时,如果钢管桩基础的承载力和抗弯力不够,极易发生临时支墩的沉降变形和水中倾斜,引发较大安全质量事故。
因此,提供一个安全、经济且能保证顶推设备完成箱梁顶推的临时支墩,以及安全、经济、快速地完成这样的顶推设备用临时支墩的建设,是路桥工程建设中能否如期完成箱梁顶推作业的的关键,也是整个路桥建设工程中的难点之一。
现有技术中,箱梁的顶推方法及涉及的相关设施设备已有不少有价值的技术方案,我们可以从下述检索得到的资料中可以了解到一些相关的信息,如:
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