[发明专利]一种齿轮轴轴心供油结构

说明书

本申请提供了一种齿轮轴轴心供油结构，供油结构包括：齿轮轴，齿轮轴至少部分中空，且齿轮轴的轴心内一端具有花键、另一端不具有开口，其中，齿轮轴的壁面上设置至少一个供油孔，供油孔的轴线在齿轮轴轴向剖面内倾斜第一角度，倾斜方向指向齿轮轴内需要润滑的花键部位，且供油孔的轴线在齿轮轴径向剖面内倾斜第二角度，倾斜方向与齿轮轴的工作转向相同；喷嘴，喷嘴位于齿轮轴外，且喷嘴的轴线在齿轮轴轴向剖面内与供油孔轴线共线、在齿轮轴径向剖面内穿过供油孔而指向轴心。本申请可适用于一端或两端均无内部开口的齿轮轴，通过控制供油孔在轴向剖面和径向剖面内的倾斜角度和倾斜方向，实现了从齿轮轴外部向轴心供油。

技术领域

本申请属于航空发动机供油技术领域，特别涉及一种齿轮轴轴心供油结构。

背景技术

齿轮轴是航空传动系统中传递动力的重要构件之一，通常设计成空心结构，以降低重量，典型的结构形式见图1a和图1b所示。

如图1b所示，部分齿轮轴结构上设有花键12，用于与其他结构件进行载荷传递，花键12通常位于齿轮轴心内，为了保证传动花键可靠工作，需向齿轮轴11轴心内的花键12处供给润滑油。

目前，典型的齿轮轴轴心供油结10如图2所示，齿轮轴11的某一端内部存在开口13，润滑油喷嘴14直接通过开口13向轴心内供油。

然而上述齿轮轴轴心供油结构10通过齿轮轴的某一端内部开口向轴心内供油，则必须要求齿轮轴11的一端必须存在开口13，有一定的局限性。当齿轮轴的两端受其它结构限制(例如，图3a中所示的两端均设有花键的齿轮轴，或是图3b中所示的一端为花键、另一端为盲孔的齿轮轴)，则不能提供开口时，则无法向轴心内供油。

发明内容

本申请的目的是提供了一种齿轮轴轴心供油结构，以解决或减轻上述至少一个问题。

本申请的技术方案是：一种齿轮轴轴心供油结构，所述供油结构包括：

齿轮轴，所述齿轮轴至少部分中空，且所述齿轮轴的轴心内一端具有花键、另一端不具有开口，其中，所述齿轮轴的壁面上设置至少一个供油孔，所述供油孔的轴线在齿轮轴轴向剖面内倾斜第一角度，倾斜方向指向齿轮轴内需要润滑的花键部位，且所述供油孔的轴线在齿轮轴径向剖面内倾斜第二角度，倾斜方向与齿轮轴的工作转向相同；

喷嘴，所述喷嘴位于所述齿轮轴外，且所述喷嘴的轴线在齿轮轴轴向剖面内与供油孔轴线共线、在齿轮轴径向剖面内穿过所述供油孔而指向轴心。

在本申请一实施方式中，所述供油孔的孔径大小根据供油量进行调节。

在本申请一实施方式中，所述供油孔为多个，以所述齿轮轴的轴线周向均布。

在本申请一实施方式中，所述第一角度为30°～40°。

在本申请一实施方式中，所述第二角度根据齿轮轴的转速进行调节。

在本申请一实施方式中，所述齿轮轴内壁面设有挡油坝，所述挡油坝在齿轮轴轴向剖面内沿着指向花键部位的倾斜方向设置。

本申请提供的齿轮轴轴心供油结构从齿轮轴外部向轴心供油，适用于一端或两端均无内部开口的齿轮轴，通过控制供油孔在轴向剖面和径向剖面内的倾斜角度和倾斜方向，实现了从齿轮轴外部向轴心供油。

附图说明

为了更清楚地说明本申请提供的技术方案，下面将对附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述的附图仅仅是本申请的一些实施例。

图1a为无花键的典型齿轮轴结构示意图。

图1b为有花键的典型齿轮轴结构示意图。

图2为一端开口、一端有花键的齿轮轴轴心供油结构示意图。

图3a为两端有花键的齿轮轴结构示意图。