[发明专利]一种新能源电池管理系统在审
| 申请号: | 202010399466.9 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN111509809A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 余海波;郑玲珑;王晓东 | 申请(专利权)人: | 安徽优旦科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 龙海丽 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市经济技术*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 电池 管理 系统 | ||
本发明公开了一种新能源电池管理系统,属于新能源电池技术领域,包括数据采集单元,用于采集新能源电池的工作参数;调控单元,用于对新能源电池工作异常时的管理控制;通讯接口,用于该电池管理系统与上位机之间的通讯传输;充放电管理单元,用于管理新能源电池的充放电状况;主控单元,用于协调上述各个单元的工作。通过数据采集单元实时检测新能源电池的运行状况,若是异常则再由调控单元进行调控,保证新能源电池的工作稳定性,而且该电池管理系统还带有充放电管理单元对新能源电池的充放电进行管理,保证新能源电池在充电和放电过程中更加安全,通过工作管理和充放电管理相配合,使电池管理更加全面。
技术领域
本发明属于新能源电池技术领域,特别涉及一种新能源电池管理系统。
背景技术
随着新能源汽车的发展,新能源电池的创新也越来越多。新能源电池可以分为两大类,即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车,可以归类为铅酸蓄电池、镍基电池(镍一氢及镍一金属氢化物电池、镍一福及镍一锌电池)、钠β电池(钠一硫电池和钠一氯化镍电池)、二次锂电池、空气电池等类型。而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车,可以分为碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)等类型。
由于新能源电池在使用时需要对其进行管理,避免电池异常出现安全事故或者影响使用,传统的新能源电池管理系统一般是管理电池的电量、温度、电流电压的情况,但是电池的存储电量会影响其输出功率的稳定性,在电量过低的情况下,电压输出小,导致其输出功率变小,而用电设备在不稳定的电压下工作会损耗其寿命,因此传统的新能源电池管理系统管理不够全面,安全性较低。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述新能源电池管理系统管理不全面,不够安全稳定的问题提出一种新能源电池管理系统,具有管理新能源电池工作和充放电稳定,在低电量时保证输出功率,避免损坏用电设备的优点。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种新能源电池管理系统,包括:
数据采集单元,用于采集新能源电池的工作参数;
调控单元,用于对新能源电池工作异常时的管理控制;
通讯接口,用于该电池管理系统与上位机之间的通讯传输;
充放电管理单元,用于管理新能源电池的充放电状况;
主控单元,用于协调上述各个单元的工作。
优选的,所述数据采集单元包括电流采集模块、电压采集模块和温度采集模块,并将采集到的电流、电压和温度参数发送给主控单元。
优选的,所述调控单元包括温控模块、稳压模块和报警模块,温控模块用于调控新能源电池内部的温度异常状况,稳压模块用于调控新能源电池的电流电压异常状况,报警模块用于异常无法调控时的报警。
优选的,所述数据采集单元和调控单元安装在新能源电池箱的内部,充放电管理单元安装在新能源电池的充放电接口上。
优选的,所述充放电管理单元和备用电源,SOC估算单元电性连接有电量检测模块和电压补偿器,其中电压补偿器与备用电源的供电端连接,在电量检测模块检测到电量低于正常工作电量时,电压补偿器可以对新能源电池供电电压进行补偿。
优选的,所述充放电管理单元内部还安装继电器,继电器安装在新能源电池的充电端,电压补偿器安装在新能源电池的放电端。
优选的,所述SOC估算单元还连接充放电补偿电路和自放电检测模块,充放电补偿电路用于充放电的补偿,自放电检测模块用于检测新能源电池是否自放电异常。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
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