[发明专利]一种机载雷达天线减振装置有效

专利信息
申请号: 202010396760.4 申请日: 2020-05-12
公开(公告)号: CN111555016B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 李春志;翁俊 申请(专利权)人: 北京无线电测量研究所
主分类号: H01Q1/18 分类号: H01Q1/18;H01Q1/22;F16F15/067
代理公司: 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 代理人: 赵秀斌
地址: 100854 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 机载 雷达 天线 装置
【说明书】:

发明公开了一种机载雷达天线减振装置,属于雷达减振设备技术领域。其包括:基座;直线导轨滑块机构,安装在基座上;悬挂安装架,安装在直线导轨滑块机构上,且可相对基座沿直线导轨滑块机构的长度方向滑动;弹性部件,沿直线导轨滑块机构的长度方向悬空设置,一端连接在基座上,另一端连接在悬挂安装架上,弹性部件可限制悬挂安装架在受到振动时沿直线导轨滑块机构的长度方向往复直线滑动并对振动进行缓冲;将机载雷达天线安装在悬挂安装架上,悬挂安装架在受到振动时沿直线导轨滑块机构的长度方向往复直线滑动,机载雷达天线随着悬挂安装架运动。本发明的机载雷达天线减振装置能够降低飞机振动时对雷达天线的影响,保证雷达正常工作。

技术领域

本发明涉及雷达减振设备技术领域,尤其涉及一种机载雷达天线减振装置。

背景技术

机载雷达在测绘、火控等领域获得了广泛的应用。作为机载雷达组成部分,机载雷达天线用于发射、接收电磁波,起着重要作用;机载雷达天线一般放在球罩内,球罩挂于飞机机头或机腹下;机载雷达由于飞机的螺旋桨的振动会引起其共振,为确保其振动量级在要求范围内,保证雷达正常工作。

目前,现有机载雷达天线一般将天线结构加强或采用主动振动控制其振幅,一方面受空间所限,结构的加强对天线的振动抑制效果不佳,同时还会增加飞机的总体负载;另一方面,主动振动控制技术需要配套的控制器和做动器,增加了飞机的复杂性,且受电磁信号的影响,为系统引入了更多的不确定性,可靠性低。由此,亟需一种能够对机载雷达天线进行减振,且提高减振效果的机载雷达天线减振装置。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的至少一个不足,提供一种能够对机载雷达天线进行减振,且提高减振效果的机载雷达天线减振装置。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种机载雷达天线减振装置,包括:

基座;

直线导轨滑块机构,安装在所述基座上;

悬挂安装架,安装在所述直线导轨滑块机构上,且可相对所述基座沿所述直线导轨滑块机构的长度方向滑动;

弹性部件,沿所述直线导轨滑块机构的长度方向悬空设置,一端连接在所述基座上,另一端连接在所述悬挂安装架上,所述弹性部件可限制所述悬挂安装架在受到振动时沿所述直线导轨滑块机构的长度方向往复直线滑动并对所述振动进行缓冲;

将所述机载雷达天线安装在所述悬挂安装架上,所述悬挂安装架在受到振动时在所述弹性部件限制下沿所述直线导轨滑块机构的长度方向往复直线滑动,所述机载雷达天线随着所述悬挂安装架运动。

本发明的有益效果是:本发明中通过在基座上安装有直线导轨滑块机构,为安装在所述直线导轨滑块机构上的悬挂安装架提供相对所述基座沿所述直线导轨滑块机构的长度方向滑动的条件,另外,在所述悬挂安装架上和所述基座之间安装有弹性部件,弹性部件沿所述直线导轨滑块机构的长度方向悬空设置;将基座安装在飞机上,将雷达天线安装在悬挂安装架上,在飞机的螺旋桨的振动时引起基座共振,振动经过弹性部件传递给悬挂安装架上,在弹性部件对所述振动进行缓冲以及减弱的作用下,传递到悬挂安装架的振动得到减弱,降低悬挂安装架振动的振幅,使得安装在悬挂安装架上的雷达天线的受到的振动减弱,降低飞机振动时对雷达天线的影响,有利于确保雷达天线振动量级在要求范围内,保证雷达正常工作,且提高雷达天线工作的可靠性。由此,本发明中的机载雷达天线减振装置能够降低飞机振动时对雷达天线的影响,有利于确保雷达天线振动量级在要求范围内,保证雷达正常工作,且提高雷达天线工作的可靠性。

另外,在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进,还可以具有如下附加技术特征。

根据本发明的一个实施例,机载雷达天线减振装置还包括:

配重件,安装在所述悬挂安装架上,用于调节所述悬挂安装架的重量进而调节悬挂安装架的固有振动频率。

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