[发明专利]一种风机机舱罩开启装置及其开启方法在审
| 申请号: | 202010396286.5 | 申请日: | 2020-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN111502927A | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 丁锁平;李杰;杜汉平;丁家昊;许震球 | 申请(专利权)人: | 茁善机械(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F03D80/50 | 分类号: | F03D80/50;F03D80/00;E05F15/53 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 200000 上海市青浦区华*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 风机 机舱 开启 装置 及其 方法 | ||
1.一种风机机舱罩开启装置,其特征在于,包括固定立柱(1)、舱罩开启机构与控制箱(9),所述舱罩开启机构装设于固定立柱(1)上且其包括偏转油缸座(2)、偏转组件与顶升组件,偏转油缸座(2)安装于固定立柱(1)顶侧部;所述偏转组件具有第一偏转油缸(3)与第二偏转油缸(4),第二偏转油缸(4)装设于偏转油缸座(2)上,第二偏转油缸(4)的活塞杆端部连接油缸中间座(5);所述顶升组件用于将机舱盖(12)顶起,顶升组件包括顶升油缸座(6)、第一顶升油缸(7)与第二顶升油缸(8),第二顶升油缸(8)底端通过顶升油缸座(6)连接固定立柱(1)下侧部,第二顶升油缸(8)顶端的活塞端连接油缸中间座(5);所述第一顶升油缸(7)、第一偏转油缸(3)均装设于油缸中间座(5)上,第一顶升油缸(7)一端通过铰轴活动连接油缸中间座(5)上端,第一顶升油缸(7)另一端连接有油缸连接支座(10)。
2.根据权利要求1所述的一种风机机舱罩开启装置,其特征在于,所述第一偏转油缸(3)底端铰装于油缸中间座(5)下端,第一偏转油缸(3)顶端的活塞杆端活动连接油缸连接支座(10)。
3.根据权利要求1所述的一种风机机舱罩开启装置,其特征在于,还包括机舱盖固定架(11),机舱盖固定架(11)呈H形状且通过螺丝装设于机舱盖(12)上。
4.根据权利要求2所述的一种风机机舱罩开启装置,其特征在于,所述油缸连接支座(10)下部设有支撑连接座(13),其通过支撑连接座(13)连接机舱盖固定架(11)。
5.根据权利要求1所述的一种风机机舱罩开启装置,其特征在于,所述控制箱(9)电性连接偏转组件与顶升组件。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种风机机舱罩开启装置的开启方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:将开启装置的各部件从机舱吊物孔内逐个吊至机舱内;
S2:利用机舱内的受力点,安装固定立柱(1)、偏转组件与顶升组件,并通过螺丝将机舱盖固定架(11)安装在机舱盖(12)上;
S3:拆卸机舱盖(12)与机舱相连接的紧固件,开启装置进行开启工作。
7.根据权利要求6所述的一种风机机舱罩开启装置的开启方法,其特征在于,所述S3中开启装置进行开启工作具体包括:S31:第一顶升油缸(7)将机舱盖(12)垂直顶升,抬高到一定高度,第二顶升油缸(8)将机舱盖(12)侧向移动到合适的位置;S32:第一偏转油缸(3)伸长,第一顶升油缸(7)收缩,将机舱盖(12)翻转到机舱的侧面,控制箱(9)控制油缸锁住,机舱盖(12)打开后,可以对机舱内的部件进行吊装维护。
8.根据权利要求7所述的一种风机机舱罩开启装置的开启方法,其特征在于,S32中还包括:步骤a:在机舱内的货物吊好后,按照上述相反步骤将机舱盖(12)合拢;步骤b:将机舱盖(12)与机舱体螺丝连接固定;步骤c:将机舱内的开盖装置包含的部件从机舱吊物孔内逐个吊到机舱外,完成工作。
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