[发明专利]一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统

说明书

本发明提供了一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统，包括振动提示模块、灯光指示模块、控制模块和电源模块，所述振动提示模块用于利用振动提示驾驶员完成教练员下达的指令，所述灯光指示模块用于利用灯光提示驾驶员完成教练员下达的指令，所述控制模块用于供教练员下达指令，所述电源模块用于向所述振动提示模块、所述灯光指示模块、所述控制模块提供电源。本发明将包括光、电等多种通信方式集成于一体，解决了高速履带车辆驾驶训练环节中教练员与驾驶员之间的可靠通信问题，改善了教练员与驾驶员的通信联络质量，提高了高速履带车辆驾驶训练的质量和训练的安全系数。

技术领域

本发明涉及车辆驾驶训练技术领域，尤其涉及一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统。

背景技术

车辆驾驶训练辅助指挥系统一般应用在轮式车辆或高速履带车辆的驾驶训练中。目前在一般轮式车辆的驾驶训练中，由于教练员距离驾驶员较近，教练员与驾驶员的沟通联络依靠语音通信即完全可以进行有效沟通，紧急情况也可通过肢体语言进行沟通，确保指挥信号能够让驾驶员正确理解并落实执行。

而在高速履带车辆的驾驶训练中，高速履带车辆由于各乘员舱距离较远，受空间所限，目前各乘员之间只能依靠车通装置进行语音有线通信。但是这种方式一是受电台车通装置和工作帽技术状况限制较大，一旦车通语音通信时噪音较大，或故障时，通信质量极大降低，加之新训驾驶员对该装置使用经验缺乏，不能及时排除故障；二是由于驾驶训练情况复杂，紧急情况时受教练员语速和口音影响较大，驾驶员理解存在偏差，且新训驾驶员注意力全部集中在驾驶动作上，身心处于紧张状态，对语音指挥的敏感程度有限。以上两点很大程度上影响了教练员与驾驶员之间的可靠通信，无法确保训练质量和训练安全。

由于缺乏性能可靠的高速履带车辆驾驶训练辅助指挥装置，一些单位在高速履带车辆的驾驶训练时常采用杆式指挥法，教练员半身置于车外，利用指挥杆指挥驾驶员，这种指挥方法教练员的安全无法保障，且由于车体颠簸或教练员操作影响，也不能确保可靠指挥，有时甚至对驾驶员造成伤害。

此外，高速履带车辆的驾驶训练中还有采用绳式指挥的方法，即教练员置身车内，通过一线绳与驾驶员相连，在语音通信失效时，保证教练员与驾驶员的可靠联络。该种方法只能在紧急情况下使用，指挥手段粗暴，且受空间结构限制也无法保证联络可靠，大部分教练员和驾驶员均反映效果不好。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统，用以解决了高速履带车辆驾驶训练环节中教练员与驾驶员之间无法实现可靠通信、高速履带车辆驾驶训练的质量不高以及训练的低的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种高速履带车辆驾驶训练辅助指挥系统，包括：振动提示模块、灯光指示模块、控制模块和电源模块；所述振动提示模块用于利用振动提示驾驶员完成教练员下达的指令，包括多个与控制模块电连接的振动器，所述振动器包括左转向提示振动器、右转向提示振动器、加速提示振动器和制动指示振动器；所述灯光指示模块用于利用灯光提示驾驶员完成教练员下达的指令，包括多个与控制模块电连接的指示灯，所述指示灯包括左转向指示灯、右转向指示灯、加速指示灯和制动指示灯；所述控制模块用于供教练员下达指令，包括控制按键和信息采集模块，所述控制按键包括转向开关、加速按钮和制动按钮，所述转向开关与所述左转向提示振动器、所述右转向提示振动器、所述左转向指示灯和所述右转向指示灯电连接，所述加速按钮与所述加速提示振动器和所述加速指示灯电连接，所述制动按钮与所述制动提示振动器和所述制动指示灯电连接，所述信息采集模块包括摄像头和显示器，所述显示器与摄像头连接，用于实时显示摄像头采集的图像；所述电源模块用于向所述振动提示模块、所述灯光指示模块、所述控制模块提供电源。

进一步地，所述左转向提示振动器安装于驾驶帽的左侧，所述右转向提示振动器安装于驾驶帽的右侧，所述加速提示振动器安装于驾驶帽的后部，所述制动提示振动器安装于驾驶帽的顶部。