[发明专利]一种空间用锂离子蓄电池防过充控制方法在审
申请号: | 202010393101.5 | 申请日: | 2020-05-11 |
公开(公告)号: | CN111541226A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 王振绪;陈启忠;马季军;黄峥;王娜;涂浡;吉裕晖;郝伟娜;田源 | 申请(专利权)人: | 上海空间电源研究所 |
主分类号: | H02H7/18 | 分类号: | H02H7/18;H02J7/00;H01M10/44 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 张晓飞 |
地址: | 200245 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空间 锂离子 蓄电池 控制 方法 | ||
本发明一种空间用锂离子蓄电池防过充控制方法,步骤如下:1)所述执行器件串联在充电回路上,初始继电器或者开关为闭合状态;2)采集处理系统采集锂离子蓄电池单体电压,对采集的电池单体电压进行大小排序并计算电池单体电压的最大值和最小值与排序的中间值的差值;3)初始设定锂离子电池充满时的电池单体电压V1;设定锂离子电池过充保护功能触发时的单体电压V2;设定锂离子蓄电池充电启动时的单体电压V3;4)对蓄电池过充触发满足条件进行实时判断。
技术领域
本发明属于飞行器电源-电池充电控制领域,具体涉及一种空间用锂离子蓄电池防过充控制方法,可以适应于1个电池单体充电控制或者多个电池单体组成的多机组电池的充电控制。
背景技术
随着储能技术的不断发展,锂离子蓄电池由于比能量高、工作电压高、自放电率低、循环寿命长等特点,已经逐步取代镉镍、银锌及氢镍等储能电池体系,现已广泛应用于航天领域。
锂离子蓄电池在使用过程中,切忌要防止电池过充,因为过充不仅会影响电池的使用寿命,严重时会产生安全隐患,尤其在高压电源系统体系中,对锂离子蓄电池充电控制的安全性要求更高,因此需要一种适用于高压锂离子蓄电池防过充控制装置,既能有效的防止锂离子蓄电池过充,又不影响蓄电池正常在轨充放电循环。
发明内容
本发明的目的在于:克服现有技术的不足,提供一种锂离子蓄电池防过充控制方法,用以解决即能有效防止锂离子蓄电池过充,又不影响蓄电池正常在轨充放电循环的难题。
本发明通过如下技术方案予以实现:一种空间用锂离子蓄电池防过充控制方法,用于单个电池或者多个电池通过串联并联组成的电池组,涉及硬件包括控制锂离子蓄电池充电通路接通、断开的执行器件,以及用于蓄电池参数采集、蓄电池控制和处理的采集处理系统;步骤如下:
1)所述执行器件串联在充电回路上,初始继电器或者开关为闭合状态;
2)采集处理系统采集锂离子蓄电池单体电压,对采集的电池单体电压进行大小排序并计算电池单体电压的最大值和最小值与排序的中间值的差值,若某个电池单体电压与该电池组所有参与控制的单体电压的中间值的差值连续N次大于F,或连续N次小于F,则该电池单体不参与充电保护判断;
3)初始设定锂离子电池充满时的电池单体电压V1;V1为3.98V~4.2V间任意值;设定锂离子电池过充保护功能触发时的单体电压V2,V2为3.98V~4.3V间任意值,且V2=V1+0.02;设定锂离子蓄电池充电启动时的单体电压V3;V3为3.98V~4.2V间任意值,且V3=V1-0.1;
4)对蓄电池过充触发满足条件进行实时判断,当判断采集的电池单体电压N次达到V2时,触发充电主回路继电器或者开关断开该电池的充电通路,停止对该组电池进行充电;当采集的锂离子蓄电池单体电压连续N次低于V3时,触发充电主回路继电器接通指令,将串联在充电主回路上的继电器或者开关接通。
所述控制锂离子蓄电池充电通路接通、断开的执行器件为继电器或者开关。
采集处理系统实时采集锂离子蓄电池组内各单体电池的电压,连续两次采集的时间间隔为T,T取值为100~800ms。
所述N取值3~10次,F取100~200mV。
本发明与现有技术相比具有如下优点:
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